●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月26日
ホンダCB400SF/SB 概要
’92年の初代デビュー以来、400ccクラスの代表格となってきたのが、水冷並列4気筒エンジンを鋼管製フレームに搭載した、リヤツインショックの伝統的ネイキッドスタイルを持つCB400スーパーフォア(SF)。これをベースに、フレームマウントのハーフカウル仕様としたのがCB400スーパーボルドール(SB)だ。現行型のエンジンは、スロットル開度やギヤ段数を加味した制御により回転数に応じてバルブ駆動数が2⇔4に切り替わるハイパーVTECレヴォ仕様。SBのみグリップヒーターとETC2.0車載器を標準装備する。ともに’22年10月末で生産終了となる。
’19 ホンダCB400スーパーフォア
主要諸元
!['19 ホンダCB400スーパーフォア｜キャンディークロモスフィアレッド｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2018-069-honda-cb400-01-1-768x473.jpg?v=1633706427)
【’19 HONDA CB400 SUPER FOUR】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 399cc 56ps/11000rpm 4.0kg-m/9500rpm ■車重201kg シート高755mm 18L ■タイヤサイズF=120/60ZR17 R=160/60ZR17 ●色:キャンディークロモスフィアレッド アトモスフィアブルーメタリック ダークネスブラックメタリック ●価格:88万4400円～
!['19 ホンダCB400スーパーフォア｜フロント／リヤ｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/06/okazakisizuka-honda-cb400superfour-26-768x626.jpg?v=1591521483)
水冷直列4気筒エンジンに丸目一灯／リヤツインショックを備えた伝統的なネイキッドスタイル。
!['19 ホンダCB400スーパーフォア｜アトモスフィアブルーメタリック｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2018-069-honda-cb400-02-768x493.jpg?v=1633445261)
!['19 ホンダCB400スーパーフォア｜ダークネスブラックメタリック｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2018-069-honda-cb400-03-768x493.jpg?v=1633445273)
ライディングポジション
!['19 ホンダCB400スーパーフォア｜ライディングポジション｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/06/okazakisizuka-honda-cb400superfour-20-768x437.jpg?v=1591521571)
車格はやや大柄だが車体のバランスはよく、女性でも無理のないポジションを取れる優秀な設計。タンク後端が絞られているため足着きもいい。
エンジン
!['19 ホンダCB400スーパーフォア/スーパーボルドール｜エンジン｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/08/068-3i-768x373.jpg)
【ハイパーVテックレヴォ】エンジンには、スロットル開度やギヤ段数を加味しながら6000回転台でバルブ駆動数が2⇔4に切り替わる機構を搭載。
足まわり
!['19 ホンダCB400スーパーフォア/スーパーボルドール｜足まわり｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/06/okazakisizuka-honda-cb400superfour-15-768x522.jpg?v=1591522157)
リヤサスペンションはアルミスイングアーム＋リザーバータンク付きダンパーの組み合わせ。プリロードアジャスターは5段階調整。一方のフロントサスペンションは無段階の調整が可能だ。フロントディスクは大径のφ296mm。
主要装備
!['19 ホンダCB400スーパーフォア/スーパーボルドール｜アナログ式メーター｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/08/068-3h-768x512.jpg)
【アナログ砲弾2発】右側に指針式の速度計、左側に同じくアナログ式の回転計、中央に液晶パネルを配備。デザインはSFとSBで共通だ。
’19 ホンダCB400スーパーボルドール
主要諸元
!['19 ホンダCB400スーパーボルドール｜アトモスフィアブルーメタリック｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/03/ym2102-077-honda-cb400sb-01-768x600.jpg?v=1615372626)
【’19 HONDA CB400 SUPER FOUR】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 399cc 56ps/11000rpm 4.0kg-m/9500rpm ■車重206kg シート高755mm 18L ■タイヤサイズF=120/60ZR17 R=160/60ZR17 ●色:キャンディークロモスフィアレッド アトモスフィアブルーメタリック ダークネスブラックメタリック ●価格:104万0600円～
!['19 ホンダCB400スーパーボルドール｜キャンディークロモスフィアレッド｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2102-077-honda-cb400sb-010-768x465.jpg?v=1633706718)
!['19 ホンダCB400スーパーボルドール｜ダークネスブラックメタリック｜ホンダCB400SF/SB [’22後期 新型バイクカタログ]：クラス唯一の4気筒は10月末で生産終了](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2102-077-honda-cb400sb-11-768x465.jpg?v=1633706727)
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
人気記事ランキング(全体)
カバーじゃない！ 鉄製12Lタンクを搭載 おぉっ！ モンキー125をベースにした「ゴリラ125」って多くのユーザーが欲しがってたヤツじゃん！ タイの特派員より送られてきた画像には、まごうことなきゴリラ[…]
なぜ「モンキーレンチ」って呼ぶのでしょうか? そういえば、筆者が幼いころに一番最初の覚えた工具の名前でもあります。最初は「なんでモンキーっていうの?」って親に聞いたけども「昔から決まっていることなんだ[…]
新進気鋭のクルーザー専業ブランドから日本市場に刺客！ 成長著しい中国ブランドから、またしても新顔が日本市場にお目見えしそうだ。輸入を手掛けることになるウイングフット（東京都足立区）が「導入ほぼ確定」と[…]
この外見でツーリングもOK 本気系が多様な進化を果たし、レプリカ系のフルカウルに身を包みながら街乗りからツーリングまでこなすモデルが誕生した。本気系にレッドゾーンは一歩譲るものの、後にFZR250やG[…]
エイトボール！ 王道ネイキッド路線への参入予告か スズキがグローバルサイトでティーザーらしき予告画像を公開した。ビリヤードの8番玉の横には『SAVE THE DATE 4TH JULY』とあり、7月4[…]
最新の記事
- DR-Z4S100万超え!?/GSX-8系ネオクラetc。スズキ関連注目ニューストピック【2025年6月版】
- 【SCOOP!】ヤマハ版ハンターカブが高速走行可能にパワーアップ!? 「PG-155」の可能性を探る
- 意外と万能だった4気筒250cc、メットインを備えた機種もあったが1989年以降は本気系に変わっていった［クォーターマルチ烈伝#02］
- 最新相場もわかる! 人気バイク歴代モデル図鑑：ヤマハXSR125【足つき向上オプションがうれしい2025年モデル】
- 新型MT-07/中須賀選手WIN/PG-1再考。ヤマハ関連注目ニューストピック【2025年6月版】
- 1
- 2
CB400SF/SBに関連する記事
![[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダCB400スーパーフォア(2021) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/05/wym2505-21-01-honda-cb400sf-2021-768x432.jpg?v=1747811176)
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
