あの50cc名車が電動で完全復活! ホンダ新型「ズーマーe:」2026年モデルはペダル廃止で超絶クールに。規制緩和で本来の姿へ【海外】

2026/07/28 7:00
石川順一(ヤングマシン編集部)

特定原付新型バイク(外国車／輸入車)ヤングマシン原付一種 [50cc以下]/新基準原付新型スクーターホンダ [HONDA]

あの50cc名車が電動で完全復活! ホンダ新型「ズーマーe:」2026年モデルはペダル廃止で超絶クールに。規制緩和で本来の姿へ【海外】

中国の五羊ホンダから、あの名車のDNAを受け継ぐ新型「ズーマーe:」が発表されたのは2023年のこと。当時はペダルありの電動モペットということで衝撃を受けたが、なんとこのほど発売された2026年モデルはペダルなし。新規格施行により装着義務が撤廃されたのだ。免許不要で乗れる手軽さはそのままに、航続距離は最大105kmへ進化し、本来の無骨なスタイルを取り戻した中国の最新モデルを紹介しよう。

●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:五羊ホンダ

1 最大のトピックは「ペダルの廃止」。法改正の恩恵で本来の無骨なスタイルへ原点回帰！
2 免許不要モデルらしからぬガチすぎる足回り
3 航続距離は余裕の105km！スマートフォン連携で鍵すら不要に
4 圧倒的なコスパで日本上陸を熱望！
5 Wuyang-Honda ZOOMER e: (2026model) COLORS
6 Wuyang-Honda ZOOMER e: (2026model) SPECS

最大のトピックは「ペダルの廃止」。法改正の恩恵で本来の無骨なスタイルへ原点回帰！

スクーターといえばいまやプラスチックのカウルで覆われているのが当たり前だが、その真逆をいったのがホンダのズーマー。外装を削ぎ落とした「裸の鋼管フレーム」を採用し、機械が持つ本来の美しさをむき出しにした無骨なスタイルに、特徴的な丸型2灯のヘッドライトが組み合わさることで、圧倒的な個性を獲得。当時の若者を中心に高い人気を誇った2000年代を代表する50ccの名車だった。

そのルックスを踏襲しつつ、国内未発売ながら、ペダル付きの電動車として2023年に中国で復活したのが、ズーマーe:だ。電動版の初代となるそのモデルでは、当時の電動自転車の国家規格に適合させるため、自転車のような「ペダル」が装備されていた。しかし、2026年モデルではそのペダルがすっぱりと姿を消している。

その背景にあるのは、中国における電動自転車の強制的な国家規格（新国标）の改訂だ。製品の実用性向上や生産コスト削減、消費者の選択肢拡大を目的として「ペダルの装着義務」が撤廃されたのだ。

この規制緩和の恩恵をフルに受け、新型ズーマーe:はペダルを廃止。アイコニックな丸目2灯LEDヘッドライトと、むき出しの鋼管フレーム（裸露钢管车架）の美しさがより一層際立つことになった。スカスカのシート下スペースも含め、私たちがよく知る「50ccガソリン時代のズーマー」そのもののシルエットを取り戻したのだ。ワイドなオールテレインタイヤ（加宽全地形轮胎）を履いたその姿は、どんな街の風景にも映える出色のデザインだ。

Wuyang-Honda ZOOMER e:｜あの50cc名車が電動で完全復活! ホンダ新型「ズーマーe:」2026年モデルはペダル廃止で超絶クールに。規制緩和で本来の姿へ【海外】

免許不要モデルらしからぬガチすぎる足回り

スタイリングの進化だけではない。EBという日本でいえば特定小型原付に近い、免許不要の区分ながら、2026年モデルはクラス以上の安全装備を誇っている。旧モデルではフロントがディスク、リアがドラムブレーキという構成だったが、新型では「前後ディスクブレーキ（前后碟刹）」を採用。

さらに驚くべきことに、トラクションコントロールシステム（TCS）まで標準装備してしまったのだ。雨上がりのマンホールや白線など、不意にリアタイヤが滑りそうになる路面でも、システムが瞬時に介入して転倒のリスクを減らしてくれることだろう。

車体重量はわずか54.5kg。シート高は728mmと極めて低く設定されており、小柄な人でも両足がベッタリと地面に届くほどの足つきの良さ。これに5段階調整可能なリアサスペンションが加わることで、石畳や段差の多い道でも、乗り心地の悪化を防いでくれる構成だ。

航続距離は余裕の105km！スマートフォン連携で鍵すら不要に

「電動モデルは充電が面倒」という悩みも、新型ズーマーe:は過去のものにする。標準版（48V/24Ah）でもWMTC航続距離80kmを誇るが、今回追加された高配版（48V/30Ah）では、なんと105kmまで航続距離を伸ばしている。これなら毎日の通勤や通学に使っても、充電は週に1回程度で済む計算だ。バッテリーは取り外して自宅のコンセントで充電できるため、駐輪場に電源がないマンション住まいでも全く問題ない。

さらに、専用アプリ（Wi LINK）を使えば、スマートフォンがそのまま鍵になる。近づくだけでロックが解除され、離れれば自動で施錠。メカニカルキーを取り出す煩わしさから完全に解放される。クルーズコントロールやUSB充電ポートまで完備しており、現代のライダーが求める機能がすべて詰まっているのだ。

圧倒的なコスパで日本上陸を熱望！

これだけの重装備と所有感を満たすデザインでありながら、現地での価格は標準版で5999元（約15万円）。この価格設定は、まさに破格としか言いようがない。単なる移動手段を、毎日のちょっとした冒険に変えてくれる2026年モデルのズーマーe:。

日本では法規の違いにより、そのままの仕様で原付として走らせるのは難しいだろう。しかし、ペダルの呪縛から解放されて本来の姿を取り戻したこの魅力的な車体を、日本の公道でも味わってみたいものだ。

Wuyang-Honda ZOOMER e: (2026model) COLORS

【Wuyang-Honda ZOOMER e:】●溶岩レッド

【Wuyang-Honda ZOOMER e:】●フロストホワイト

Wuyang-Honda ZOOMER e: (2026model) SPECS

全長X全幅X全高	1700 X 765 X 1030mm
ホイールベース	1220mm
シート高	728mm
車両整備質量	54.5kg
最高速度	25km/h
WMTC航続距離	80km (48V/24Ah標準版) / 105km (48V/30Ahハイグレード版)
モーター最大出力	400W
バッテリータイプ	新能安リチウムイオンバッテリー
電圧/容量	48V/24Ah (標準版) / 48V/30Ah (ハイグレード版)
ブレーキ方式	前後ディスクブレーキ
サスペンション	5段調整式サスペンション
タイヤ	航続タイヤ (ワイド全地形タイヤ)
安全装備	TCS
スマート装備	Wi LINK (ロック解除方式: メカニカルキー解除、APP解除、Bluetooth感知解除、SMK解除)

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