●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成／更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。
トゥオーノV4ファクトリー 概要：本格SS譲りのハイパワーネイキッド
アプリリアが製造するフラッグシップスポーツ・RSV4を基とするハイパーネイキッドが、トゥオーノV4ファクトリーだ。既存のSSを基盤にサイドカウルを ストリップするなどし、アップハンドルを採用。アプリリア独自のネイキッドスタイル・トゥオーノシリーズの慣例に沿ったものとしている。またトゥオーノV4ファクトリーはRSV4とカラーリングも共通したもの。
足回りを中心に、RSV4譲りの高性能装備が採用されている点も特徴。パッセンジャーフットペグ／ライセンスプレートブラケットといった、サーキット走行時に必要ない装備が着脱できることも特徴だ。このようにトゥオーノV4ファクトリーは、見た目をスポーティーにしたプレミアムバイクではなく、サーキット走行を見据えた本格的なスポーツバイクとして設計されている。
一方、RSV4より低回転型のエンジンとすることなど、日常使いも楽にする工夫も盛り込まれている。RSV4のストリートモードに対して新たに日常使いに特化した”ツーリングモード”が追加されていることも特筆すべきポイントである。
原型となるトゥオーノV4 1100 ファクトリーは、2017年に登場した。2021年に現在のトゥオーノV4ファクトリーに改名。2022年、2023年にカラーチェンジを経て、現在も販売を継続している。現在のカラーはMotoGPマシンに準じた、黒と紫と赤のトリコロールカラーだ。
2023 トゥオーノV4ファクトリー
【2023 APRILIA TUONO V4 FACTORY】◼︎水冷4ストV型4気筒DOHC4バルブ 1077cc 177.4ps/11350rpm 12.34kg-m/9000rpm ◼︎209kg シート高837mm 17.9L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●色:タイムアタック ●価格:247万5000円 ●受注開始日:2023年3月31日
アプリリアの人気6モデルに2023年ニューカラーが追加 アプリリアが2023年モデルとしてニューグラフィックを導入した6モデルは下記のとおり。なお、エンジンなどの主要諸元に変更はない。 RSV4 FA[…]
2023 トゥオーノV4ファクトリーの主要諸元
STD
| TUONO V4F ACTORY-TECHNICAL SPECIFICATIONS | |
| エンジン | 4 ストローク 水冷 65°V 型４気筒 DOHC ４バルブ |
| 総排気量 | 1,077 cc |
| ボア×ストローク | 81 mm × 52.3 mm |
| 圧縮比 | 13.6:1 |
| 最高出力 | 175 HP (129 kW) / 11,350 rpm |
| 最大トルク | 121 Nm /9,000 rpm |
| 燃料供給方式 | 電子制御燃料噴射システム、マレリ製 48 mm 4 スロットルボディ、8インジェクター、ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメント |
| トランスミッション | 6 速カセットタイプ アプリリア・クイック・シフト（AQS) UP & DOWN |
| 2 次減速比 | 42/15 |
| クラッチ | 機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ |
| 電子制御マネージメント | APRC（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）の機能 ：AEM（アプリリア・エンジン・マップ）、AEB（アプリリア・エンジ ン・ブレーキ）、ATC（アプリリア・トラクション・コントロール）、AWC（アプリリア・ウィーリー・コントロール）、ALC（アプリリア・ ローンチ・コントロール）、ACC（アプリリア・クルーズ・コントロール）、APT（アプリリア・ピットレーンスピードリミッター）、6 種のライディングモード（Road 3 種・Track 3 種） |
| フレーム | アルミニウム製デュアルビームフレーム、Öhlins 製 Smart EC 2.0 電子制御ステアリングダンパー |
| サスペンション（F) | Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 NIX テレスコピック Φ43 mm チタンコーティング倒立フォーク、アルミ製ラジアルキャリパーマウント、スプリングプリロード、コンプレッション及びリバウンド調整機能、ホイールトラベル 120 ㎜ |
| サスペンション（R） | ダブルブレースアルミ製スイングアーム Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 TTX モノショックビギーバックタイプ、、スプリングプリロード、ホイールベース、コンプレッション及びリバウンド調整機能、ホイールトラベル 129 ㎜ |
| ブレーキ（F) | 330 mm 軽量ステンレス製フローティングデュアルディスク、Brembo 製 M50 モノブロック ラジアルマウント 30 mm 径 4 ピストンキャリパー、ラジアルポンプ |
| ブレーキ（R) | 220 mm ディスク ブレンボ製 32 mm 径 2 ピストン フローティングキャリパー |
| ABS | ボッシュ製 9.1MP コーナリング ABS 3 マップ、RLM（リアホイールリフトアップ抑制システム） |
| ホイール（Ｆ） | 3.5J x 17 軽量アルミホイール |
| ホイール（Ｒ） | 6.0J x 17 軽量アルミホイール |
| タイヤ（F) | 120/70-ZR17 |
| タイヤ（R） | 200/55-ZR17 |
| 全長/全幅 | 2,070mm / 810mm |
| ホイールベース | 1,452mm |
| シート高 | 825 mm |
| 車両重量 | 209Kg （走行可能状態 燃料 90％搭載時） |
| 燃料タンク容量 | 17.9 L |
| 生産国 | イタリア |
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