ピアッジオグループジャパンは、アプリリアのフラッグシップから原付二種クラスまでの6モデルの2023年モデルを発表した。いずれも新しいグラフィックを採用してイメージを刷新し、アプリリアのブランドイメージであるスポーティさをより強調したものとしている。全国のアプリリア正規販売店にて順次発売される。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:アプリリア
アプリリアの人気6モデルに2023年ニューカラーが追加
アプリリアが2023年モデルとしてニューグラフィックを導入した6モデルは下記のとおり。なお、エンジンなどの主要諸元に変更はない。
- RSV4 FACTORY（タイムアタック）
- TUONO V4 FACTORY（タイムアタック）
- RS 660（レーシングブラック、トリビュート）
- TUONO 660 FACTORY（トゥーファスト）
- RX 125（イエロースターク）
- SX 125（イエロースターク）
RSV4 FACTORY
アプリリアのフラッグシップスーパースポーツに追加された車体色のタイムアタックは、黒を基調としてアクセントカラーには赤と紫、アンダーカウルにはイタリアントリコロールの赤、白、緑を入れ、タンクからフェアリングにかけて大きく「aprilia」のブランドロゴをあしらった。近年のMotoGPでますます存在感を示しているアプリリア・ワークスマシン『RS-GP』のイメージを踏襲しており、RSV4 FACTORYの卓抜した走行性能を表現するとともに、マシンを操るライダーに高揚感をもたらす演出となっている。また、シンプルに黒で仕立てたウルトラダークは継続販売される。
【APRILIA RSV4 FACTORY】主要諸元■全長2055 全幅735 全高― 軸距1435.8 シート高845（各mm） 車重202kg■水冷4ストローク90度V型4気筒DOHC4バルブ 1099cc 217ps/13000rpm 12.7kg-m/10500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17.9L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●価格：339万9000円 ●色：黒×赤、黒 ●発売日：2023年6月（受注は3月31日より）
TUONO V4 FACTORY
RSV4のストリートファイターであるトゥオーノV4ファクトリーに追加される新色タイムアタックは、RSV4 FACTORYと同じグラフィックで、MotoGPマシン・RS-GP同様のイメージを再現したものだ。また、既存カラーのウルトラダークは継続販売される。
【APRILIA TUONO V4 FACTORY】主要諸元■全長2070 全幅810 全高― 軸距1452 シート高837（各mm） 車重209kg■水冷4ストローク90度V型4気筒DOHC4バルブ 1077cc 175ps/11350rpm 12.3kg-m/9000rpm 変速機6段 燃料タンク容量17.9L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●価格：247万5000円 ●色：黒×赤、黒 ●発売日：2023年6月（受注は3月31日より）
RS 660
パワフルな並列2気筒エンジンを搭載するミドルスーパースポーツには2色の車体色が設定され、どちらも2023年ニューカラーが導入される。レーシングブラックは黒をベースとして赤をアクセントカラーに、フロントマスクなどにイタリアントリコロールを入れ、シンプルながらもスポーティさを強調する。トリビュートは、紺、白、赤の3色をバランスよく配色し、スポーティながらもポップさも感じさせるカラーリングとしている。
【APRILIA RS 660】主要諸元■全長1995 全幅745 全高― 軸距1370 シート高820（各mm） 車重183kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 659cc 100ps/10500rpm 6.8kg-m/8500rpm 変速機6段 燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●価格：159万5000円 ●色：黒、紺×白×赤 ●発売日：2023年6月（受注は3月31日より）
TUONO 660 FACTORY
RS660のストリートファイターであるトゥオーノ660ファクトリーには、新色としてトゥーファストが追加された。RSV4 FACTORYのタイムアタックと同じコンセプトのカラーリングで、黒を基調として赤を大胆に使い、アンダーカウルなどにイタリアントリコロールをあしらっている。既存カラーのファクトリーダークは継続された。
【APRILIA TUONO 660 FACTORY】主要諸元■全長1995 全幅805 全高― 軸距1370 シート高820（各mm） 車重181kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 659cc 100ps/10500rpm 6.8kg-m/8500rpm 変速機6段 燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●価格：156万2000円 ●色：黒×赤、黒 ●発売日：2023年6月（受注は3月31日より）
RX 125
原付二種ながらフロント21インチ、リア18インチホイールによる優れた悪路走破性を持つミニエンデューロには、イエロースタークの新色が追加された。黒をベースとして赤のほかに鮮烈な黄をまとい、市街地にも自然にも溶け込めるカラーリングとなっている。既存カラーのシルバーエイリアン、レッドフラッシュは継続販売される。
【APRILIA RX 125】主要諸元■全長2145 全幅820 全高1180 軸距1430 シート高905（各mm） 車重134kg■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 124.2cc 15ps/10000rpm 1.1kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量6.2L■タイヤサイズF=90/90-21 R=120/80-18 ●価格：47万3000円 ●色：黒×赤×黄、黒×銀、黒×赤 ●発売日：2023年5月（受注は3月31日より）
SX 125
RX 125と同じエンジンとフレームを持ちつつ、前後ホイールを17インチとしたほか前後サスペンションセッティングも変更したスーパーモタードにも、新色のイエロースタークが追加された。既存カラーのシルバーエイリアン、レッドフラッシュが継続される点もRX 125と同じだ。
【APRILIA SX 125】主要諸元■全長2075 全幅820 全高1140 軸距1425 シート高880（各mm） 車重134kg■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 124.2cc 15ps/10000rpm 1.1kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量6.2L■タイヤサイズF=100/80-17 R=130/70-17 ●価格：48万4000円 ●色：黒×赤×黄、黒×銀、黒×赤 ●発売日：2023年5月（受注は3月31日より）
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
【2023年SBK開幕戦を観戦。改めてピレリの強さを知る】ピレリ ディアブロ スーパーコルサが第四世代のV4に進化！Vol.1はこちら 日本では考えられない高速セクションで抜群のフィット感を約束 「な[…]
そもそも「正回転クランク」とは呼ばなかったが… クランクが逆回転すると、どんなメリットがある？ クランクシャフトは、バイクを構成する部品の中では重量があり、かつ高速回転する。そのためスロットルを開けて[…]
スタイリング '22 ヤマハYZF-R7 '22 アプリリアRS660 '21 ホンダCBR650R '22 カワサキ ニンジャ650 エンジン＆シャーシ YZF-R7 RS660 CBR650R ニ[…]
アプリリア トゥアレグ660 ショートインプレ フロント21インチスポークホイールに、前後240mmのロングストロークサスペンションなど、かなりオフロード走行を意識したマシン作りが行われているトゥアレ[…]
最新の関連記事(アプリリア)
世代交代の象徴となったロッシの優勝 ヴァレンティーノ・ロッシが17歳という若さで、初めてWGPにデビューしたのが1996年のこと。アプリリアのファクトリーライダーとして前述のRS125Rでフル参戦。マ[…]
105馬力に進化！ EURO 5+をクリアした並列ツイン 「ミドルクラスは乗りやすいが、サーキットのストレートでは少しパワーが物足りない」。そんな悩みを抱えるライダーに、アプリリアは力強い回答を用意し[…]
220馬力へと引き上げられた、驚異のV4エンジン 「厳しい排ガス規制の中で、これ以上のパワーアップは難しいのではないか」。そんなライダーの懸念を、アプリリアの技術陣はいとも簡単に打ち砕いてみせた。 心[…]
峠道が最高に楽しい一方で日常の足として普通に使える 最近の僕はミドルクラスのフルカウルスポーツを試乗すると、他機種とどこまで基本設計・部品を共有するか、最新の電子デバイスをどのレベルで投入するか、日常[…]
段差を恐れない「足長」サスペンションの威力 一般的なスクーターはタイヤが小さくサスペンションのストロークも短いため、路面のギャップを拾いやすい。しかし、SR GT 200 Sportは根本から設計が異[…]
最新の関連記事(新型スーパースポーツ)
その気になっちゃう、優しいけど本格派! スチール製フレームに688㏄水冷並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドのMT-07をベースに、幅広いライダーが楽しく扱い切れるスーパースポーツとして開発され、日[…]
製造工程の見直しで熟成！スペック維持で登場した最新「2027年モデル」 ヤマハ発動機は、3気筒スーパースポーツフラッグシップ「YZF-R9 ABS」の最新仕様となる2027年モデルを発表した。プロダク[…]
2021年モデルで国内導入が終了した過給モンスターが帰ってきた！ 2015年に登場したNinja H2は、「誰も経験したことのない走行体験を実現する」という目標のもと、川崎重工業グループのガスタービン[…]
サーキット専用「AMB 001」を経てついに解禁！公道を駆けるロードスター 英国の四輪ラグジュアリーブランドであるアストンマーティンと、伝統の二輪メーカーであるブラフシューペリアの提携が生み出した「A[…]
レース由来の超軽量鍛造ホイールと専用コックピットがもたらす旋回性能 新型パニガーレV2 MM93およびパニガーレV2 FB63は、ベースモデルとなるパニガーレV2 Sの基本設計を受け継ぎつつ、サーキッ[…]
人気記事ランキング(全体)
ツーリングの「冷え」を克服！ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい！ いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開！2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（重慶モーターサイクルショー）」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
最新の投稿記事(全体)
Ninja H2 SX SE 2027年型が価格据え置き カワサキは、最高峰スポーツツアラー「Ninja H2 SX SE」の2027年モデルを2026年10月1日より発売。最高出力200馬力（ラムエ[…]
ズバ抜けた速さとピーキーさにシビレタ ’70年代、国内における250㏄クラスの人気は低迷していた。車検がないためコスト的に有利だが、当時は車体設計が400㏄と共通化されるのが普通で、多くのモデルに35[…]
欧州で2027年モデル登場！新色をまとったCB750ホーネット ホンダが欧州市場に向け、ストリートファイター「CB750 HORNET」の2027年モデルを公開した。CB750ホーネットは、2023年[…]
新型YZF-R1レースベース車が受注開始 ヤマハ発動機販売は、水冷直列4気筒997ccエンジンを搭載するサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」の2027年モデルを発表した。2026年[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
- 1
- 2
