![ドゥカティ パニガーレV2/ベイリス1stチャンピオンシップ20周年記念モデル[新型バイクカタログ]:軽やかな旋回性。Lツインの火は消さない!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/01/Troy-Bayliss-01-Gallery-Dinamica-1920x1080-1.jpg?v=1643107652)
※情報更新日:2022年7月5日
パニガーレV2/ベイリス1stチャンピオンシップ20周年記念モデル 概要
伝統的に設定されてきた同社最高峰モデルの弟分。アルミモノコックフレームに、お家芸のLツイン955㏄を搭載し、速さと自由度の高さを兼備する。’20のデビュー時にいち早くユーロ5に適合し、6軸IMUや3種類の連動型走行モードほか充実した電子制御も獲得。サスペンションは機械式で、フロント:ショーワ+リヤ:ザックスを組み合わせる。’22では価格を変更。
さらに’22では、SBKで3度の王者に輝いたトロイ・ベイリスの初タイトルから20周年を記念し、特別モデルを設定。’01年の996Rワークスマシンを想起させる車体色をまとい、シングルシートなどで3㎏の軽量化を達成した。
’22 パニガーレV2 ベイリス1stチャンピオンシップ20周年記念モデル
【’22 DUCATI PANIGALE V2 BAYLISS 1ST CHAMPIONSHIP 20TH ANNIVERSARY】■水冷4ストL型2気筒DOHC4バルブ 955cc 155ps/10750rpm 10.6kg-m/9000rpm ■197kg シート高835mm 17L ■タイヤF=120/70ZR17 R=180/60ZR17 ■クイックシフター(アップ&ダウン)/ブルートゥース※オプション ●色:記念カラー(ドゥカティレッド×ホワイト×グリーン) ●価格:265万円
’22 DUCATI PANIGALE V2 BAYLISS 1ST CHAMPIONSHIP 20TH ANNIVERSARY
前後サスとステアリングダンパーはオーリンズ。フロントにNX30倒立、リヤにTTX36を奢る。全て機械調整式のフルアジャスタブル。
’22 パニガーレV2
【’22 DUCATI PANIGALE V2】■水冷4ストL型2気筒DOHC4バルブ 955cc 155ps/10750rpm 10.6kg-m/9000rpm ■200kg シート高840mm 17L ■タイヤF=120/70ZR17 R=180/60ZR17 ■クイックシフター(アップ&ダウン)/ブルートゥース※オプション ●色:スターホワイトシルク ドゥカティレッド ●価格:230万~234万円(’21は225万円)
昨年11月登場のドゥカティ・レッドに続くニューカラー ドゥカティは、955cc/155psのVツインエンジンを搭載する「パニガーレV2」のカラーラインナップを拡大。昨年11月に登場したソリッドカラーの[…]
カラーバリエーションはホワイト/レッドの2色展開。
パニガーレV4と同様、美しさと空力特性を両立したレイヤードカウル。’21では挿し色が鮮烈な白を追加した。
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