※情報更新日:2022年7月19日
F900R 概要
ロードスター系のミドル版として’20で復活。F850GSの270度クランク水冷パラツインをボアアップして搭載する。3グレードを用意し、ベーシック仕様なら約100万円から購入可能。電子制御サスペンションやクルーズコントロールなど電脳特盛りも選べる。
’22で新登場したレースカラー仕様は、アンダースポイラーを備え、ピリオンカバーを撤去。また、青味がかったシルバーが追加され、青と銀が廃止された。
’22 F900R
【’22 BMW F900R】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 894cc 105ps/8500rpm 9.38kg-m/6500rpm ■211kg シート高770～865mm 13L ■タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ■クイックシフター(アップ＆ダウン)/ブルートゥース ●色:ライトホワイト×レーシングブルー ブルーストーンメタリック ブラックストームメタリック ●価格:108万1000円〜(’22前期は105万7000円～)
’21 F900R
’21 F900R
【’21 BMW F900R】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 894cc 106ps/8500rpm 9.4kg-m/6500rpm ■215kg シート高770～815mm 13L ●色:銀×赤 青 黒 ●価格:105万7000円～
[◯] 微炭酸的な脈動感と良好なハンドリング 以前試乗したアドベンチャースポーツのF900XRに続き、今回はそのロードスター版である「F900R」をテストした。’09年に登場したF800Rの後継に位置[…]
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