●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月10日
ヤマハYZF-R7/WGP 60thアニバーサリー 概要
MT-07の並列2気筒エンジンとフレームをベースに、フルカウル/セパレートハンドル/倒立フォークが与えられたミドルスーパースポーツ。73psの扱い切れるパワーと税込100万円を切るリーズナブルな価格で、エントリー層からサーキットを含めた本格スポーツ走行を楽しめるモデルとした。エンジンの最高出力&トルクはMTそのままに、アシストスリッパークラッチを新装備したのに加え、2次減速比をロングにして伸び感を向上。車体は倒立フォークやセンターブレース追加などで剛性を高めたほか、量産車では初となる純ラジアルマウントタイプのブレンボ製マスターシリンダーが採用された。
’22 ヤマハYZF-R7 [STD]
主要諸元
スタイリング
ライディングポジション
エンジン/シャーシ/足まわり
主要装備
’22 YZF-R7 WGP 60thアニバーサリー
ヤマハのWGP参戦60周年を記念し、YZR500をモチーフにした白×赤の特別カラーがYZF-Rシリーズ各車に設定。R7では限定400台の生産。車両価格はSTDから5万5000円高だ。
主要諸元
足まわり
主要装備
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