MVアグスタは、欧州でスーパーベローチェ1000の特別仕様「SUPERVELOCE 1000 AGO」を発表。Agoことアゴスティーニ氏の83歳の誕生日にちなみ、世界83台で限定販売される。専用装備は革製タンクストラップやアルカンターラシート、シリアルナンバー入りゴールドプレートなど。
●文ヤングマシン編集部
2025年6月16日に83歳になったアゴスティーニのスペシャル仕様
MVアグスタは欧州で、同ブランドが2025年で創立80周年を迎えるとともに、Agoことジャコモ・アゴスティーニ氏が83歳の誕生日を迎えることを記念し、究極の限定モデル「SUPERVELOCE 1000 AGO」を発表した。欧州ではすでに6月に受注開始しているが、日本への導入については未発表。KTMジャパンに次ぐ新しいインポーターが決まるまでは望み薄か。
アゴスティーニ氏は、ロードレース世界選手権を15回も制し、世界グランプリ通算123勝、イタリア選手権18回優勝、マン島TTレース10勝を遂げた伝説のライダー。今もその記録の多くは破られておらず、特に長年を過ごしたMVアグスタにとってはアイコンと言える存在だ。
そんなAgoにちなんだスペシャルマシンは、2021年の「スーパーヴェローチェ アゴ（3気筒800）」以来の登場となる「スーパーヴェローチェ1000 アゴ」。ボディは伝説のライダーであるジャコモ・アゴスティーニが駆った往年のレーシングマシンを彷彿とさせるスペシャルカラーで彩られている。
ベースになっているのは、2022年に発表されたスーパーヴェローチェ1000セリエオロで、アクラポヴィッチ製チタンエキゾーストやチタンボルト、軽量クランクシャフト、軽量ピストン＆チタンコンロッド、5.5インチTFTディスプレイ、クルーズコントロールなどの装備は共通している。
Agoモデルの特別装備は、記念の真鍮製プレート付きカスタム前後レザータンクストラップ、シリアルナンバー入りゴールドプレート付きハンドルバー、レーザーエッチンググラフィック付き本革/アルカンターラ製シート、ジャコモ・アゴスティーニのトロフィーから作られたコインが組み込まれた特別なイグニッションキー、そしてジャコモ・アゴスティーニ本人によるサインが各車両に施される。スペックはセリエオロと基本的に共通だ。
SUPERVELOCE 1000 AGO
このほか、「スーパーヴェローチェ1000 アゴ」を購入した83名のカスタマーは、ダイネーゼ製の専用オーダーメイドスーツ「Dainese Custom Works Demone GP 3X」と、AGV製レーシングヘルメット「Pista GP RR」の特別仕様版を注文することも可能。MVアグスタがダイネーゼと共同でデザインしたこのスーツとヘルメットは追加費用なしで提供されるというから驚きだ。
そして「AGV Pista GP RR」は、MotoGPのトップライダーたちが使用しているヘルメットそのものだという。FIM公認、フルカーボンシェル、オプティカルクラス1のウルトラビジョンバイザー、リアのProスポイラー、360°アダプティブフィット内装システム、そしてあらゆるディテールへの徹底的なこだわりにより、Pista GP RRはサーキットにおける最高レベルの保護性能と信頼性を提供する。これらの2つはいずれも「スーパーヴェローチェ1000 アゴ」購入者以外は手にすることができない逸品だ。
MV AGUSTA SUPERVELOCE 1000 AGO
主要諸元■全長2080 全幅895 全高── 軸距1415 シート高845（各mm） 車重209kg（半乾）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 208ps/13000rpm 11.9kg-m/11000rpm 変速機6段 燃料タンク容量16L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝200/55ZR17 ※諸元は欧州仕様
SUPERVELOCE 1000 AGO
付属キット
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(MVアグスタ)
悪天候を吹き飛ばすステージの盛り上がり メインステージではIKURAさんを筆頭に数々のライブや、会場に並べられたカスタムマシンの紹介やアワードなどで盛り上がり、グランドスタンド裏はガレージセールや有名[…]
憧れのイタリアンエキゾチック、その最高峰をその目で 「海外のプレミアムバイクは敷居が高い」「実車を見る機会すらない」。そんな悩みを抱えているライダーは少なくない。ましてや、数百万クラスの限定モデルとな[…]
見せかけの安さを追求しない、最初から「全部乗せ」の潔さ 昨今のミドルクラススポーツを見渡すと、カタログの車両価格こそ安く見えるものの、いざ買おうとすると違和感に気づく。「クイックシフターは別売り」「高[…]
伝統の美に「信頼」というブーストを 「走る宝石」と称えられるMVアグスタ。その官能的なデザインと官能的なトリプル（3気筒）＆4気筒サウンドは、いつの時代もライダーの憧れだ。しかし、プレミアムブランドゆ[…]
3気筒と変わらない幅を実現した5気筒エンジンは単体重量60kg未満！ MVアグスタはEICMAでいくつかの2026年モデルを発表したが、何の予告もなく新型5気筒エンジンを電撃発表した。その名も「クアド[…]
最新の関連記事(記念モデル／限定モデル)
マン島TTの英雄マクギネスの30周年を祝う！15台限定の特別限定車 CBR1000RR-RファイアブレードSPは、すでに日本国内でも正式に販売され、サーキットを愛する多くのスーパースポーツファンから圧[…]
台湾のカリスマが手がけた、黒と金の妖艶な世界 「誰も乗っていない、圧倒的なオーラを放つ本格カスタムバイクを手に入れたい」。そんな熱い情熱を持つライダーにとって、この限定車はまさに理想の具現化といえる一[…]
伝統と革新のベースモデル「プリマベーラ125」の揺るぎない魅力 「クラシカルなルックスのスクーターに乗りたいが、現代の交通事情に合わせた性能や安全性は妥協したくない」。そんなワガママなライダーの欲求を[…]
海の至宝「アメリゴ・ベスプッチ」とベスパの共鳴 1931年に進水し「世界で最も美しい船」と称えられるイタリア海軍の練習帆船、アメリゴ・ベスプッチ。一方のベスパは、そこから15年後の1946年に誕生し、[…]
気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ！ 細かい部分までしっかりこだわった特別感のあるモデル「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」が気になる[…]
人気記事ランキング(全体)
ヘリコプター用「フラット6」をリヤに積む狂気 まず度肝を抜かれるのが、圧倒的な低重心とハイパワーを求めて、開発者プレストン・タッカーが選んだヘリコプター用・空冷水平対向6気筒エンジン。タッカーはこれを[…]
シリーズ累計5700万部突破！猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘（リー）」を舞台に、後宮の薬師・猫猫（マオマオ）が、美形の宦官・壬氏（ジンシ）に翻弄されつつ、王宮の事[…]
スズキが放つ異色のゲームコンテストが始動 スズキは、ビジュアルプログラミングアプリ「スプリンギン」を展開するしくみデザインとタッグを組み、「第3回SUZUKI×Springin’コンテスト」の開催を発[…]
先代比14kg軽量化の177kgを達成したハイパーモタードV2 SPの構造 新型ハイパーモタードV2 SPは、2005年のEICMAで発表されたプロトタイプから20年を経て再構築されたスーパーモタード[…]
ヤマハ初期型「RZ250」の復刻外装セットが登場 ワイズギアから、1980年の伝説の名車「RZ250」の流麗なスタイリングを蘇らせる「復刻サイドカバー＆テールカウルセット」が登場した。当時のニューパー[…]
最新の投稿記事(全体)
1ヶ月早い開催が招いた雨のドラマ。絶対王者HRCと迫るYAMAHA、BMWの表彰台争い 2026年の鈴鹿8耐（第47回大会）は、例年より約1ヶ月早い「7月上旬」という超異例のスケジュールで幕を開けた。[…]
世界初、独自機構を貫いたキャブレター式ターボの誕生 1981年の東京モーターショーに、XJ650をベースとしたターボ車が出展された。会場には電子制御式フューエルインジェクションとキャブレターの2種類が[…]
R1のDNAとYCC-Tを凝縮。クラス最軽量149kgを掲げたYZF-R2の全貌 インドで世界初公開されたヤマハの新型YZF-R2は、急成長を続ける200ccプレミアムスーパースポーツセグメントに向け[…]
持っていても買い足したいショートヘッド&マグネット仕様 短辺が長すぎず、サイズを一発で判別できるよう軸部に配色したL型レンチは他にもあるが、ボルト保持のために長辺側の先端にマグネットを装備して[…]
先代比14kg軽量化の177kgを達成したハイパーモタードV2 SPの構造 新型ハイパーモタードV2 SPは、2005年のEICMAで発表されたプロトタイプから20年を経て再構築されたスーパーモタード[…]
- 1
- 2
