![ヤマハ ボルトRスペック](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2108-065-yamaha-bolt-01.jpg)
●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月22日
ヤマハ ボルトRスペック 概要
挟角60度の941cc空冷Vツインエンジンを搭載。車体設計には、ムダを排除してシンプルなルックスを追求したボバースタイルを取り入れている。前後ブレーキディスクはウェーブ形状。燃料タンクはフランジレス構造のティアドロップ型だ。現在は、バックスキン調シート表皮などで質感を高めた上級版のRスペックのみ販売中。北米でもRスペックのみ残されている、ただし、日本と環境規制に対する数値が同じ欧州のXV950シリーズはすでにラインナップ落ちしており、このままだと日本でも新たな排ガス規制が適用となる11月に姿を消す可能性が高い。
’22 ヤマハボルトRスペック[北米仕様]
主要諸元
【’22 YAMAHA BOLT R-SPEC|US MODEL】■空冷4ストSOHC4バルブ 942cc ■車重245.8kg 690mm 12.9L ■タイヤサイズF=100/90-19 R=150/80B16 ●色:ストームグレイ ●価格:8599ドル ※写真は北米仕様
’21 ヤマハ ボルトRスペック
主要諸元
【’21 YAMAHA BOLT R-SPEC】■空冷4ストSOHC4バルブ 941cc 54ps/5500rpm 8.2kg-m/3000rpm ■車重252kg 690mm 13L ■タイヤサイズF=100/90-19 R=150/80B16 ●色:グレーイッシュブルーメタリック4 ブラックメタリックX ●価格:104万5000円
カラーバリエーションはブルー/ブラックの2色展開。
エンジン
空冷Vツインエンジンを鋼管ダブルクレードルフレームにリジッド懸架することで、車体強度メンバーとして活用しながら心地よいパルス感をライダーに提供する。
足まわり
後輪駆動はベルト式。ラインナップに残るRスペックは、リヤツインショックがゴールドリザーバータンク付きで、切削加工が施された前後ホイールも特徴としてきた。
主要装備
丸型ケースの液晶スピードメーターは、同じく丸型のハロゲン式ヘッドライト/ウインカー/LEDテールランプと同モチーフ。スモークレンズで極めてシンプルに。
新型バイクカタログ [メーカー別]
- アプリリア
- イタルジェット
- インディアン
- SWM
- SYM
- MVアグスタ
- ガスガス
- キムコ
- KTM
- GPX
- ドゥカティ
- トライアンフ
- BMW
- ハーレーダビッドソン
- ハスクバーナ
- ビモータ
- ファンティック
- フェニックス
- プジョー
- ベスパ
- ベネリ
- マット
- モトグッツィ
- ランブレッタ
- レオンアート
- ロイヤルエンフィールド
新型バイクカタログ [国産車|クラス別]
- 大型スーパースポーツ[リッタークラス]
- 大型スーパースポーツ[ミドルクラス]
- 大型スポーツ&ツーリング[1001cc-]
- 大型スポーツ&ツーリング[-1000cc]
- 大型ネイキッド[751cc-]
- 大型ネイキッド[-750cc]
- 大型ヘリテイジ&ネオクラ[(801cc-]
- 大型ヘリテイジ&ネオクラ[800cc]
- 大型アドベンチャー&オフロード[751cc-]
- 大型アドベンチャー&オフロード[-750cc]
- 大型クルーザー[401cc-]
- 大型スクーター[401cc-]
- 小型スポーツツーリング/ネイキッド[251-400cc]
- 小型ヘリテイジ/ネオクラ/アドベンチャー[251-400cc]
- 小型スクーター[251-400cc]
- 軽二輪スポーツツーリング[126〜250cc]
- 軽二輪ネイキッド/クルーザー[126〜250cc]
- 軽二輪アドベンチャー[126〜250cc]
- 軽二輪スクーター[126〜250cc]
- 原付二種スポーツ/ファン/ビジネス[51〜125cc]
- 原付二種スクーター[51〜125cc]
- 原付一種[-50cc]
- 電動バイク
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