
※情報更新日:2022年8月3日
タイガースポーツ660 概要
ミドルウェイトのアドベンチャーカテゴリーに投入される、タイガーシリーズのニューエントリー。搭載されるのは660ccのトリプルエンジンで、トライデント660と同スペック。クラストップレベルと言うTFTカラーディスプレイやアクセサリーのMy Triumphコネクティビティシステム、ROAD/RAINの2種類のライディングモードが用意されるなど各装備も最新版。シート高も低めで、206kgと軽い車重も特徴。
’22 タイガースポーツ660
100万円前後で買えるのに、パワーもそこそこあって装備も質感も満足度が高い…。そんなコストパフォーマンスに優れた”お買い得ミドル”がこれからの新潮流になろうとしている。火を点けたのは’20トライアンフ トライデント660だったが、その兄弟モデルとしてアドベンチャースポーツタイプの「タイガースポーツ660」が誕生した。
【’22 TRIUMPH TIGER SPORT 660】■全長2071 全幅834 全高1315/1398(スクリーンポジション低/高) 軸距1418 シート高835(各mm) 車重206kg(装備) ■水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ 660cc 最高出力81ps/10250rpm 最大トルク6.53kg-m/6250rpm 変速機6段 燃料タンク容量17.2L ■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ■クイックシフター(アップ&ダウン)※オプション/ブルートゥース※オプション ●色:グラファイト×サファイアブラック ルツェルンブルー×サファイアブラック コロシレッド×グラファイト ●価格:112万5000円/114万円(赤×灰)
エンジンは発生回転数も含めて最高出力&最大トルクがトライデントと同じとなる並列3気筒を採用し、専用にアレンジした鋼管フレームに搭載。フロント足まわりはアドベンチャーらしくストローク量たっぷりの150mmを有するφ41mmSHOWA製カートリッジ式倒立フォークを装着。リヤサスペンションは1人乗りでも2人乗りでも最適なパフォーマンスを発揮するデュアルレートスプリングで、リモートアジャスターによりプリロードを工具いらずで調整できる。ライディングモードは、トラクションコントロールと共に切り替わる「ロー」と「レイン」の2つを用意。もちろんメーターもコネクテッド機能対応(オプション)のフルカラーTFTを装備する。
カウルなど装備が増えたため、さすがに100万円切りとはいかなかったが、それでも112万5000円。しかもメンテサイクル1万6000kmなど維持費の安さにも気を配っているのだ。
エッジの効いたスタイリングに仕上がったタイガースポーツ660。カテゴリーとしてはオンロードアドベンチャーに属し、ミシュランのドライ/ウェット兼用のスポーツツーリングタイヤとなるロード5を装着している。
スリムで軽量な車体により、市街地での走行や取り回しやすさを実現しつつ、荷物満載や2人乗りでも快適さと剛性を確保。タンクも17.2Lだ。
カラーバリエーションは、トライアンフのイメージカラーであるブルーをはじめ、シックなシルバーグレーと、ヘッドライト上にスポーティなグラフィックが入るレッドの3色。レッドのみ1万5000円高だ。
エンジンは低速トルクとトップエンドパワーのバランスが絶妙な並列3気筒。ライディングモードは2つでトラクションコントロールはオフにもできる。
フロントブレーキにはφ310mmディスクにニッシン製2ポットキャリパーをダブルで装備。φ255mmのリヤブレーキとともにABSだ。
スクリーンは片手で簡単に高さを調整することができ、高/低で83mmの幅を持つ。ヘッドライトは左右非同時点灯タイプのLEDだ。
フルカラーTFTパネルを装備。コネクテッド機能は電話や音楽操作はもちろん、ターンバイターンのナビやGoProコントロールも可能だ。

純正アクセサリーも豊富
別売の純正パニアケースがシームレスに取り付けられるマウントを標準装備。パニア&トップケースは車体色に合わせてカラーを選べる。ほかにもフォグランプやアンダーカウルなど40種類以上の純正アクセサリーが揃う。
※写真はアクセサリー装着車
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
- 1
- 2
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]