※情報更新日:2022年8月1日
ボンネビル スピードマスター/ゴールドライン 概要
グリップが手前に位置するビーチバーや、着脱可能な後席を与えた英国風のクルーザー。’21でボバーと同様に変更を受けた。エンジンはT120譲りの心臓に専用チューンを施し、ショーワ製の極太Φ47mmフロントフォークを新採用。大型タンク／フルLED化／新設計メーターなどで各部を改良。
’22ではゴールドラインが登場し、専用色のツヤ消し銀を採用。ストライプや手書きのロゴ&ラインを持つ。STDは価格を変更。’23ではレッドホッパーに代わり、コルドバンレッドが追加された。
’22 ボンネビル スピードマスター
【’22 TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 1200cc 78ps/6100rpm 10.81kg-m/4000rpm ■264kg シート高705mm 12L ■タイヤサイズF=MT90B16 R=150/80R16 ●色:コルドバンレッド サファイアブラック×フュージョンホワイト ジェットブラック ●価格:184万4000円～188万3600円
’22 ボンネビル スピードマスターゴールドライン
【’22 TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER GOLD LINE】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 1200cc 78ps/6100rpm 10.81kg-m/4000rpm ■264kg シート高705mm 12L ■タイヤサイズF=MT90B16 R=150/80R16 ●色:サファイアブラック×シルバーアイス ●価格:191万2000円(’22年前期は189万4000円)
’22 ボンネビル スピードマスター
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