![トライアンフ ボンネビル ボバー/ゴールドライン](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
※情報更新日:2022年8月1日
ボンネビル ボバー/ゴールドライン 概要
リヤリジッド風の外観とソロサドルシートが際立つファクトリーカスタム。’21ではT120譲りの心臓に専用チューンを施し、ショーワ製の極太Φ47mmフロントフォークを新採用。ホイールは従来のフロント19&リア16から前後16インチに変更し、より低いフォルムを強調している。さらに大型タンク/フルLED化/新設計メーターなどで全身を磨いた。
’22でゴールドラインを追加、STDは価格を変更。’23では新色のレッドホッパーが登場。
’23 ボンネビル ボバー
【’23 TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 1200cc 78ps/6100rpm 10.8kg-m/4000rpm ■252kg シート高690-700mm 12L ■タイヤサイズF=MT90B16 R=150/80R16 ●色:レッドホッパー マットストームグレー×マットアイアンストーン ジェットブラック ●価格:184万4000円〜188万3600円
’22 ボンネビル ボバー ゴールドライン
【’22 TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER GOLD LINE】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 1200cc 78ps/6100rpm 10.81kg-m/4000rpm ■252kg シート高690〜700mm 12L ■タイヤサイズF=MT90B16 R=150/80R16 ●色:カーニバルレッド×サファイアブラック ●価格:191万2000円(’22年前期は189万4000円)
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