●まとめ:ヤングマシン編集部 ●情報更新日:2023年8月7日
カワサキ Z650モデル概要
Ninja650やZ650RSとプラットフォームを共にする、Sugomiデザインの中核をなすスポーツネイキッドは、パワーとサイズのバランスに優れた1台。’23年国内モデルが4月8日に発売され、2モード+OFFのトラクションコントロール(KTRC)を新装備。カラー&グラフィックもメタリックマットグラフェンススチールグレー×エボニーに変更(先に発売した欧州モデルは3色あり)。スマホ連携やETC2.0車載器など便利機能も標準装備する。
【’23 KAWASAKI Z650】水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 649cc 68ps/8000rpm 6.4kg-m/6700rpm ■189kg シート高790mm 15L ■タイヤF= 120/70ZR17 R=160/60ZR17 ●色:メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー ●価格:95万7000円 ●発売日:2023年4月8日
カワサキ Z650の主要諸元
車名(通称名) | Z650 | 一次減速比/二次減速比 | 2.095(88/42) / 3.066(46/15) | ||
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型式 | 8BL-ER650S | フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
全長×全幅×全高 | 2,055mm×765mm×1,065mm | 懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径 41mm) | |
軸間距離 | 1,410mm | 後 | スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク) | ||
最低地上高 | 130mm | ホイールトラベル | 前 | 125mm | |
シート高 | 790mm | 後 | 130mm | ||
キャスター/トレール | 24.0°/100mm | タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | |
エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ | 後 | 160/60ZR17M/C (69W) | ||
総排気量 | 649cm³ | ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | |
内径×行程/圧縮比 | 83.0mm×60.0mm/10.8:1 | 後 | 17M/C×MT4.50 | ||
最高出力 | 50kW(68PS)/8,000rpm | ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク300mm(外径) | |
最大トルク | 63N・m(6.4kgf・m)/6,700rpm | 後 | シングルディスク220mm(外径) | ||
始動方式 | セルフスターター | ステアリングアングル (左/右) | 35°/ 35° | ||
点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) | 車両重量 | 189kg | ||
潤滑方式 | セミドライサンプ | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
エンジンオイル容量 | 2.3L | 燃料タンク容量 | 15L | ||
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 乗車定員 | 2名 | ||
トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | 燃料消費率(km/L)※1 | 33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | ||
クラッチ形式 | 湿式多板 | 23.6km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3 | |||
ギヤ・レシオ | 1速 | 2.437(39/16) | 最小回転半径 | 2.6m | |
2速 | 1.714(36/21) | カラー・メーカー希望小売価格 | メタリックマットグラフェンスチールグレー ×エボニー 957,000円 (本体価格870,000円、消費税87,000円) | ||
3速 | 1.333(32/24) | ||||
4速 | 1.111(30/27) | ||||
5速 | 0.965(28/29) | ||||
6速 | 0.851(23/27) | 生産国 | タイ王国 |
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