●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成／更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。
ホンダ ジャイロキャノピー 概要：至高の”快適さ”を誇る全天候型バイク
ホンダのスリーター、ジャイロXがベース。これにスクリーン一体型の大型ルーフを装着し、走行時の快適さを大幅に向上させたモデルがジャイロキャノピー。電動ワイパーにウォッシャーまで備えており、雨天でもより楽に移動できる。
現行型は、新エンジンを採用するなどして2008年にフルモデルチェンジされたもの。2017年には平成28年排出ガス規制に適合し、オイルの点検／交換に役立つ開閉式点検窓を設置。2025年まで、このモデルが継続して販売されている。カラーリングはシャスタホワイトの1色のみだ。
なお新排出ガス規制に適合させることが難しく生産終了間近ともされている50ccにあたるが、ホンダでは電動車であるジャイロキャノピーe:もラインナップしている。
2024 ジャイロキャノピー
【2024 HONDA GYRO CANOPY】◼︎水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 49cc 4.6ps/7500rpm 0.45kg-m/7000rpm ◼︎139kg シート高700mm 5.9L ◼︎タイヤF=100/100-12 R=130/70-8 ●色: シャスタホワイト ●価格: 57万900円 ●発売日: 2017年9月22日
私はホンダPCXでUber Eats配達員をやっています。3000回ぐらい配達してきましたが、いつしか「ピザ屋やハンバーガー屋などのデリバリーいいなぁ」と思うようになっていました。なにせ彼らの相棒は、[…]
2024 ジャイロキャノピーの主要諸元
STD
| ジャイロキャノピー | |||
|---|---|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・2BH-TA03 | ||
| 全長（mm） | 1,895 | ||
| 全幅（mm） | 660 | ||
| 全高（mm） | 1,690 | ||
| 軸距（mm） | 1,410 | ||
| トレッド（mm） | 495 | ||
| 最低地上高（mm）★ | 85 | ||
| シート高（mm）★ | 700 | ||
| 車両重量（kg） | 139 | ||
| 乗車定員（人） | 1 | ||
| 最小回転半径（m） | 2.0 | ||
| エンジン型式・種類 | TA03E・水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 | ||
| 総排気量（cm³） | 49 | ||
| 圧縮比★ | 12.0 | ||
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 3.4［4.6］/7,500 | ||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） | 4.4［0.45］/7,000 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 5.9 | ||
| 燃料消費率＊ （km/L） | 54.5（30km/h定地燃費値） | ||
| 始動方式★ | セルフ式（キック式併設） | ||
| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | ||
| タイヤ | 前 | 100/100-12 62J | |
| 後 | 130/70-8 42L | ||
| ブレーキ形式 | 前・後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | ボトムリンク式 | |
| 後 | ユニットスイング式 | ||
| フレーム形式 | アンダーボーン | ||
ジャイロキャノピー：関連リンク
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