●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成／更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。
YZF-R125 概要：可変バルブ搭載、LED装備のフルカウル原付二種
YZF-Rシリーズ共通イメージのデザインをまとい、アシスト&スリッパークラッチやトラクションコントロールシステムなど、クラスを超えた装備を誇る原付二種モデル。欧州を中心に販売されてきたが、2023年9月に日本導入が発表された。エントリーユーザーに適した原二のマニュアルトランスミッション機種が手薄だったヤマハだけに、ヤマハファン待望のニューモデルと言える。クラッチ操作不要でスムーズなシフトアップを可能にする、クイックシフトキットをアクセサリー設定するのもトピックだ。
2024年についても、2023モデルから変更点なく販売されている。
2024 YZF-R125
【2024 YAMAHA YZF-R125】◼︎水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 124cc 15ps/10000rpm 1.2kg-m/8000rpm ◼︎141kg シート高815mm 11L ◼︎タイヤF=100/80-17 R=140/70-17 ●色:ディープパープリッシュブルーメタリックC/ブラックメタリック12/ダークブルーイッシュグレーメタリック9 ●価格:51万7000円 ●発売日:2023年9月21日 ※写真色はディープパープリッシュブルーメタリックC
ヤマハ新世代125cc/155ccの先鋒が兄弟そろって登場！ ヤマハは、今春のモーターサイクルショーに市販予定車として出展した4車のうち、「YZF-R125」「YZF-R15」を正式発表。大型バイクや[…]
2024 YZF-R125の主要諸元
YZF-R15/YZF-R125
| YZF-R15 | YZF-R125 | ||
|---|---|---|---|
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BK-RG86J／G3U4E | 8BJ-RE45J／E34LE | |
| 全長／全幅／全高 | 1,990mm／725mm／1,135mm | 2,030mm／725mm／1,135mm | |
| シート高 | 815mm | 815mm | |
| 軸間距離 | 1,325mm | 1,325mm | |
| 最低地上高 | 170mm | 170mm | |
| 車両重量 | 141kg | 141kg | |
| 燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 | 65.7km/L（60km/h） 2名乗車時 | 61.1km/L（60km/h） 2名乗車時 |
| WMTCモード値 *3 | 50.2km/L（クラス2, サブクラス2-2）1名乗車時 | 49.4km/L（クラス2, サブクラス2-2）1名乗車時 | |
| 原動機種類 | 水冷,4ストローク,SOHC,4バルブ | 水冷,4ストローク,SOHC,4バルブ | |
| 気筒数配列 | 単気筒 | 単気筒 | |
| 総排気量 | 155cm3 | 124cm3 | |
| 内径×行程 | 58.0×58.7mm | 52.0×58.7mm | |
| 圧縮比 | 11.6：1 | 11.2：1 | |
| 最高出力 | 14kW（19PS）／10,000r/min | 11kW（15PS）／10,000r/min | |
| 最大トルク | 14N・m（1.4kgf・m）／7,500r/min | 12N・m（1.2kgf・m）／8,000r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | セルフ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 1.05L | 1.05L | |
| 燃料タンク容量 | 11L（「無鉛レギュラーガソリン」指定） | 11L（「無鉛レギュラーガソリン」指定） | |
| 吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | TCI（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／型式 | 12V,5.0Ah（10HR）／YTZ6V | 12V,5.0Ah（10HR）／YTZ6V | |
| 1次減速比／2次減速比 | 3.041（73/24）／3.428（48/14） | 3.041（73/24）／3.714（52/14） | |
| クラッチ形式 | 湿式, 多板 | 湿式, 多板 | |
| 変速装置／変速方式 | 常時噛合式6速／リターン式 | 常時噛合式6速／リターン式 | |
| 変速比 | 1速：2.833 2速：1.875 3速：1.363 4速：1.142 5速：0.956 6速：0.840 | 1速：2.833 2速：1.875 3速：1.363 4速：1.142 5速：0.956 6速：0.840 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド | |
| キャスター／トレール | 25°30′／88mm | 25°30′／88mm | |
| タイヤサイズ（前／後） | 100/80-17M/C 52P（チューブレス）／140/70-17M/C 66S （チューブレス） | 100/80-17M/C 52P（チューブレス）／140/70-17M/C 66S （チューブレス） | |
| 制動装置形式（前／後） | 油圧式シングルディスクブレーキ・油圧式シングルディスクブレーキ | 油圧式シングルディスクブレーキ・油圧式シングルディスクブレーキ | |
| 懸架方式（前／後） | テレスコピック／スイングアーム | テレスコピック／スイングアーム | |
| ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ | LED | LED | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | |
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