※情報更新日:2022年8月1日
ボンネビルT100/ゴールドライン 概要
1200ccのT120に対し、900ccバーチカルツインを積むT100。’21ではユーロ5適合とともに10ps増を実現し、4kgの軽量化を果たした。新設計フロントフォークやハイグレードなブレンボキャリパーで脚を強化しつつ、クッションの厚みを増したシートで快適性も向上している。T120と車格は同等ながら8kg軽く、控えめな価格が魅力だ。
’22で新登場したT100のゴールドラインもT120と同様、シルバー×グリーンの燃料タンクにハンドペイントのロゴが入る。STDは価格のみを変更。
’23では1959年当時のオリジナルデザインを、現代風に解釈した新色が登場している。
’23 ボンネビルT100
【’23 TRIUMPH BONNEVILLE T100】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 900cc 65ps/7400rpm 8.16kg-m/3750rpm ■229kg シート高790mm 14.5L ■タイヤサイズF=100/90-18 R=150/70 R17 ●色:メリデンブル×タンジェリン カーニバルレッド×フュージョンホワイト ジェットブラック●価格:131万9000円〜135万8600円
’22 ボンネビルT100ゴールドライン
【’22 TRIUMPH BONNEVILLE T100 GOLD LINE】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 900cc 65ps/7400rpm 8.16kg-m/3750rpm ■229kg シート高790mm 14.5L ■タイヤサイズF=100/90-18 R=150/70 R17 ●色:シルバーアイス×コンペティショングリーン ●価格:138万7000円(’22前期は130万5500円、’21は128万円)
’22 ボンネビルT100
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