●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年9月13日
スズキ ジクサーSF250 概要
独自の油冷システム・SOCS(スズキオイルクーリングシステム)を採用するSEPエンジン(スズキエコパフォーマンスエンジン)は、単気筒ながら水冷並列2気筒のGSX250Rを2psも上回る26psを発揮。また水冷式に対して部品点数が少なく非常にコンパクトなため、車両重量はGSX250Rより23kgも軽量。高剛性なφ41mmのフロントフォークやBYBRE(インド生産のブレンボ)のフロントブレーキキャリパーなど足まわりも充実。ワイドなLEDヘッドランプが精悍だ。
’21 スズキ ジクサーSF250
主要諸元
!['21 スズキ ジクサーSF250｜トリトンブルーメタリック｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/GSX250FRLZM1_YSF_2-768x512.jpg?v=1618315429)
【’21 SUZUKI GIXXER SF250】■油冷4スト単気筒SOHC4バルブ 249cc 26ps/9000rpm 2.2kg-m/7300rpm ■車重158kg シート高800mm 12L ■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●色:トリトンブルーメタリック マットブラックメタリックNo.2 ●価格:48万1800円
!['21 スズキ ジクサーSF250｜マットブラックメタリックNo.2｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2108-073-suzuki-gixxersf250-02-768x429.jpg?v=1633483662)
【カラーバリエーション】モトGPマシンを彷彿させるトリトンブルーのエクスターと、精悍なマットブラックに金文字の2色。リムテープのカラーも異なる。
!['21 スズキ ジクサーSF250｜フロント／リヤ｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/09/GIXXERSF250-3-768x466.jpg?v=1600838209)
近年の若者の体格も考慮し、あえてコンパクトにまとめすぎず、十分な車格を持たせることで市街地でも映えるデザインを獲得した。
ライディングポジション
!['21 スズキ ジクサーSF250｜ライディングポジション｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/11/GIXXERSF250-9-768x432.jpg?v=1604646850)
シート高は800mmとやや腰高にはなるが、スリムな車体のおかげで足着き性は十分担保されている。[身長175cm/体重62kg]
エンジン
!['21 スズキ ジクサーSF250｜エンジン｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/09/ym2108-073-suzuki-gixxersf250-03-768x617.jpg)
【スズキのお家芸＝新油冷搭載】スズキ独自の油冷システムは、熱が溜まる燃焼室の周囲をらせん状のオイルジャケットで囲み、高速でオイルを流して効率的にエンジンを冷却。摩擦ロスを低減し、低燃費も実現。水冷方式よりコンパクトに仕上げられている。
足まわり
!['21 スズキ ジクサーSF250｜足まわり｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/09/GIXXERSF250-5-768x318.jpg?v=1600838301)
φ41mm正立式フォークに7段階のプリロード調整が可能なリヤショックを採用。前後ともにキャリパーはバイブレ製だ。
主要装備
!['21 スズキ ジクサーSF250｜ハンドルまわり｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/09/GIXXERSF250-8-768x494.jpg?v=1600838338)
ハンドルは標準でセパレート。フル液晶のメーターはシフトインジケーターも装備する。
!['21 スズキ ジクサーSF250｜タンク｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/09/GIXXERSF250-7-768x432.jpg?v=1600838379)
ニーグリップ部分がスリムに絞られたタンクデザイン。容量は12Lだ。
!['21 スズキ ジクサーSF250｜シート／シート下｜〈アーカイブ〉スズキ ジクサーSF250 [’22後期 新型バイクカタログ]：独自の油冷システムで実現した軽量ハイパワー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/09/GIXXERSF250-6-768x314.jpg?v=1600838398)
ライダーシートは座面の前傾がやや強めの印象。タンデムシートはキーロックで取り外すことができ、その下には車載工具を収納する。
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
人気記事ランキング(全体)
本物のワークスマシンが、一般のオークションに出品 2023年シーズンの第6戦イタリアGP。ムジェロ・サーキットでファクトリーライダーのブラッド・ビンダーが駆るRC16は366.1km/hと、当時のMo[…]
新形状シートと彫りの深いタンクが生み出すシルエットとエルゴノミクス 欧州で発表された2027年モデルのMT-125は、ヤマハが誇るハイパーネイキッド「MTシリーズ」の次世代デザイン思想を取り入れ、装い[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
カウル一体型スポイラーで洗練されたフロントマスクと空力性能の融合 欧州で2024年モデルとしてラインアップに再投入されて以来、根強い人気を誇るCBR600RRが、2027年モデルでアップデートを受けた[…]
国土交通省の性能等確認試験に適合した免許不要の特定小型EV四輪 ELEMOsが展開する特定小型EV四輪「エレポーター」および「エレポーターPRO」が、国土交通省の定める性能等確認制度に基づき、公益財団[…]
最新の記事
- 前後レーダー＆Apple CarPlay対応! 158PSへの出力向上と自動車高調整で足つき性が劇的に向上した、トライアンフのリッターオーバー新型アドベンチャー2027年モデルが登場
- BMW「F450GS」がまさかの受注一時停止！ 計画を大幅に上回る大反響、世界規模のバックオーダーで納車遅延も
- クラファン達成率「14877％」のヘルメット装着型ドラレコが話題！ 前後フルHD録画＆最大9.5時間動作、30％OFFの先行販売は11月16日まで［MF-BDVR001-PRO］
- 防風・防水で寒暖差も怖くない！RSタイチの2026秋冬ライディングギア4選｜普段使いできるパーカーから万能ストレートパンツまで
- Enjoy Riding！初心者がHonda CB400SF E-Clutchに乗ってみた
- 1
- 2
新型バイクカタログ
- ADIVA[アディバ]
- APRILIA[アプリリア]
- BENELLI[ベネリ]
- BIMOTA[ビモータ]
- BMW MOTORRAD[BMWモトラッド]
- BOSS HOSS[ボスホス]
- BRIXTON[ブリクストン]
- BROUGH-SUPERIOR[ブラフシューペリア]
- BRP
- BULLIT[ブリット]
- DUCATI[ドゥカティ]
- ENERGICA[エネルジカ]
- FANTIC[ファンティック]
- F.B MONDIAL[F.Bモンディアル]
- FELO[フェロ]
- GASGAS[ガスガス]
- GOWOW[ゴーワオ]
- GPX
- HARLEY-DAVIDSON[ハーレーダビッドソン]
- HUSQVARNA[ハスクバーナ]
- HYOSUNG[ヒョースン]
- INDIAN[インディアン]
- ITALJET[イタルジェット]
- ITALMOTO[イタルモト]
- KTM
- KYMCO[キムコ]
- LAMBRETTA[ランブレッタ]
- LEONART[レオンアート]
- MAGNI[マーニ]
- MOTO GUZZI[モトグッツィ]
- MOTO MORINI[モトモリーニ]
- MUTT[マット]
- MV AGUSTA[MVアグスタ]
- NORTON[ノートン]
- PEUGEOT[プジョー]
- PHOENIX[フェニックス]
- PIAGGIO[ピアッジオ]
- ROYAL ALLOY[ロイヤルアロイ]
- ROYAL ENFIELD[ロイヤルエンフィールド]
- SCOMADI[スコマディ]
- SWM
- SYM
- TRIUMPH[トライアンフ]
- URAL[ウラル]
- VESPA[ベスパ]
- VYRUS[ヴァイルス]
