●まとめ:ヤングマシン編集部 ●情報更新日:2023年8月16日
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カワサキ ニンジャZX-6R KRTエディションモデル概要
636ccというレースレギュレーションに縛られないチョイ多めの排気量がツーリングシーンなどでの余裕につながる600SS。ユーロ5未適合だが、駆け込みで’23モデルをKRTエディションのみの1色設定として発売した。Ninjaシリーズ共通フェイスに収まるLEDヘッドライトは左右同時点灯だ。
カワサキ ニンジャZX-6R KRTエディションの主要諸元
車名(通称名) | Ninja ZX-6R KRT EDITION | 一次減速比/二次減速比 | 1.900(76/40) / 2.866(43/15) | ||
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型式 | 2BL-ZX636G | フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
全長×全幅×全高 | 2,025mm×710mm×1,100mm | 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 41mm) | |
軸間距離 | 1,400mm | 後 | スイングアーム(ユニトラック) | ||
最低地上高 | 130mm | ホイールトラベル | 前 | 120mm | |
シート高 | 830mm | 後 | 151mm | ||
キャスター/トレール | 23.5°/101mm | タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | |
エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ | 後 | 180/55ZR17M/C (73W) | ||
総排気量 | 636cm³ | ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | |
内径×行程/圧縮比 | 67.0mm×45.1mm/12.9:1 | 後 | 17M/C×MT5.50 | ||
最高出力 | 93kW(126PS)/13,500rpm ラムエア加圧時:97kW(132PS)/13,500rpm | ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク310mm(外径) | |
最大トルク | 70N・m(7.1kgf・m)/11,000rpm | 後 | シングルディスク220mm(外径) | ||
始動方式 | セルフスターター | ステアリングアングル (左/右) | 27° / 27° | ||
点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) | 車両重量 | 197kg | ||
潤滑方式 | ウェットサンプ | 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||
エンジンオイル容量 | 3.6L | 燃料タンク容量 | 17L | ||
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 乗車定員 | 2名 | ||
トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | 燃料消費率(km/L)※1 | 26.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | ||
クラッチ形式 | 湿式多板 | 18.3㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3 | |||
ギヤ・レシオ | 1速 | 2.846(37/13) | 最小回転半径 | 3.4m | |
2速 | 2.200(33/15) | カラー・メーカー希望小売価格 | Ninja ZX-6R KRT EDITION ライムグリーン×エボニー 1,408,000円 (本体価格1,280,000円、消費税128,000円) | ||
3速 | 1.850(37/20) | ||||
4速 | 1.600(32/20) | ||||
5速 | 1.421(27/19) | ||||
6速 | 1.300(26/20) |
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