![ホンダ フォルツァ750[欧州仕様／国内未発売]](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年8月25日
ホンダ フォルツァ750 概要
’21年型で欧州に新規導入。日本でもかつて販売されたインテグラの実質的な後継で、エンジンやパワーユニットなどは現行型X-ADVをベースとしながら、よりスタンダードかつラグジュアリーなスクータースタイルを確立している。自動または手動の有段変速となるDCT仕様のパワーユニットは、3種類のプリセットモードにユーザーモードを加えたライディングモードを設定。トラクションコントロール／ABS／エンジンブレーキの制御も連動して切り替わる。トランクはX-ADVと同じ22L容量だ。
’21 ホンダフォルツァ750 [欧州仕様／国内未発売]
主要諸元
【’21 HONDA FORZA750｜EU MODEL】■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 745cc 65ps/4000rpm 69Nm/4750rpm ■車重235kg シート高790mm 13.2L ■タイヤサイズF=120 / 70-R17M/(C58H) R=160/60-R15M/C(67H) ■ブルートゥース ●色:マットジーンズブルーメタリック グラファイトブラック ※写真は欧州仕様 ※国内発売予定なし
カラーバリエーションは、ブルー／レッド／シルバー／ブラックのラインナップ。いずれも落ち着きある雰囲気だ。
エンジン
【もちろん最新DCT】X-ADVとは制御の仕様が異なるDCTは、シフトタイミングを4タイプから選択できる。※写真は欧州仕様
主要装備
フォルツァシリーズの伝統である左右2眼デザインを踏襲しながら、X字型の装飾が加えられたLEDヘッドライトを採用。※写真は欧州仕様
5インチフルカラー液晶ディスプレイは現行型X-ADVと共通。スマホ連携とボイスコントロールの機能も備えている。※写真は欧州仕様
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