![[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_00.jpg)
灯火類を取り外した街乗り用バイクでサーキットを走行できるサンデーレース。1970年代にはミニトレやモンキーを代表としたミニバイクレースブームが盛り上がり、1980〜90年代になるとシングル＆ツインのマシンたちがサンデーレースの主役となった。そんなシングル＆ツインレース時代のマシンやライダーのために新たに企画されたのが、アストライドB.O.S.T。パドックに並ぶバラエティに富むマシンを見るだけでも楽しいイベントだった。
●文/写真:栗田晃 ●外部リンク:オーヴァーレーシングプロジェクツ
ガレージで眠っているマシンを引っ張りだそう! 今後の展開も期待されるポテンシャルの高さが魅力
コンストラクターの手によるオリジナルフレームを用いたシングル＆ツインレースが流行した1990年代、オーヴァーレーシングプロジェクツはヨーロッパのスーパーモノ選手権のタイトルを獲得。そして同じ頃、日本でもヤマハSR/SRX／ホンダ ブロス／ドゥカティなどのシングル＆ツインマシンによるサンデーレースが一大ブームとなった。
ガレージで眠っているTT-F1やF3レーサーをもう一度サーキットで走らせたい! そんな動機でスタートした走行イベント・アストライドが定着した現在、オーヴァーレーシング創設者でありモトジョイ会長である佐藤健正氏の次なる願望こそ「シングル＆ツインレースの復刻」で、その第一歩として開催されたのが、アストライドB.O.S.T(Battle of Single & Twin in Suzuka Twin circuit)である。
この呼びかけに応えたのは、ヤマハSR／ホンダGB／スズキ グースなどのシングルマシンや、ドゥカティ／ホンダVTR1000F／ヤマハTRX850など総勢71台。シングル＆ツイン以外でも参加できるビギナー向けのAクラスもあったものの、パドックには1990年代の記憶を蘇らせるマシンが勢揃い。ガレージの片隅にかつてのレーサーを眠らせているライダーは、2025年11月15日に開催される第2戦に向けて準備を始めてみてはいかがだろうか?
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サンデーレースの花形だったシングル＆ツインレース。その想いと熱気を今に蘇らせるB.O.S.T.
Aクラス：ビギナークラス
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カワサキ バリオス(大村淳二)
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ホンダCB500R
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![BOST｜走行｜DUCATI 400SS｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_A16-768x512.jpg)
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ホンダCB350R
Bクラス：1999年までに生産された4スト単気筒クラス
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ホンダGB400TT
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![BOST｜走行｜HONDA GB500TT｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_B09-768x512.jpg)
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ドゥカティ デスモ
Cクラス：1999年までに生産された4スト2気筒クラス
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トリトン
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![BOST｜走行｜YAMAHA TRX850｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C04-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜HONDA VTR1000F｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C05-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜BUELL S1｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C06-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜DUCATI MHR｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C07-768x512.jpg)
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トライアンフT140V
Dクラス：生産年式を問わないスーパーツインクラス
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ヤマハYZF-R7
![BOST｜走行｜YAMAHA YZF-R7｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_D02-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜DUCATI Scrambler｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_D03-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜Aprilia RS660｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_D04-768x512.jpg)
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継承されるスポーティDNA 第7世代に進化した「CYGNUS X」は、思いのままに操れる洗練されたスポーティモデルの実現を目指して開発された原付二種スクーター。新型には幅広いユーザーの「通勤とスポーツ[…]
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苦境が続く日本メーカー カタールGPが11月に延期となったことで、次戦は4月末（つまり今週末）のスペインGPになりました。ヨーロッパラウンドに入ってからもアプリリアが今の勢いを保ち続けるか、注視したい[…]
X-Fifteen OROCHI 日本神話を描くグラフィックモデルの新色はマットなブラック×グリーン 『X-Fifteen OROCHI』は、日本神話に登場するヤマタノオロチ（八岐大蛇）をモチーフとし[…]
高性能を、もっと身近に 空力性能を追求したダイナミックな新シェルデザインを採用。走行時のリフトを抑えるシャープなシルエットはスポーツライディングにおける安定感を約束。帽体内部には多密度EPSライナーを[…]
音質がさらに向上し高速走行にも強くなった『B+COM 7X EVO』 “史上最高のサウンドを手に入れた”と話題のサイン・ハウス『B+COM 7X EVO』。使い始めてまず感じた進化のポイントはやはり音[…]
一大メーカー「QJ MOTOR」を認知せよ！ 去年の東京モーターサイクルショーで日本国内での華々しいデビューを飾ったばかりのQJモーターだが、実は欧州ではしっかり認知されている中国の一大ブランド。ミド[…]
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