キャバレロはファンティック初期からの代表的な車名で、日本における主要シリーズだ。倒立フォークや右2本出しマフラーなどの構成を共有する125～500ccを用意。シンプルな「スクランブラー」、ダートラ風で前後19インチの「フラットトラック」、オフ向けの「ラリー」(500のみ) がある。’21でユーロ5適合とともに、専用色をまとうスクランブラー125デラックスを追加した。
【’21 FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 500】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 449cc 40ps/7500rpm 4.4kg-m/6000rpm ■車重150kg(乾燥) シート高820mm 12L ■タイヤサイズF=110/80-19 R=140/80-17 ●色:レッド ●価格:116万6000円 [写真タップで拡大]
【’21 FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 250】■249.6cc 25.3ps/8500rpm 2.24kg-m/6500rpm ■車重140kg(乾燥) ■タイヤサイズF=110/80-19 R=130/80-17 ●色:レッド ●価格:91万円 [写真タップで拡大]
【’21 FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125】■124.45cc ■車重130kg(乾燥) ■タイヤサイズF=110/80-19 R=130/80-17 ●色:レッド ●価格:85万8000円 [写真タップで拡大]
【’21 FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 500 DELUXE】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 449cc 40ps/7500rpm 4.4kg-m/6000rpm ■車重150kg(乾燥) シート高820mm 12L ■タイヤサイズF=110/80-19 R=140/80-17 ●色:グレー ●価格:127万6000円 [写真タップで拡大]
【’21 FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125 DELUXE】■124.45cc ■車重130kg(乾燥) ■タイヤサイズF=110/80-19 R=130/80-17 ●色:グレー ●価格:90万2000円 [写真タップで拡大]
【’21 FANTIC CABALLERO RALLY500】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 449cc 40.6ps/7500rpm 4.38kg-m/6000rpm ■車重150kg シート高860mm 12L ■タイヤサイズF=110/80-19 R=140/80-17 ●色:アンティークマットオリーブ サンドベージュ ●価格:127万6000円 [写真タップで拡大]
カラーバリエーションはマットグリーン／ベージュの2色展開。
【’21 FANTIC CABALLERO FLATTRACK 500】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 449cc 40.6ps/7500rpm 4.38kg-m/6000rpm ■車重150kg シート高840mm 12L ■タイヤサイズF=130/80-19 R=140/80-19 ●色:ブラック シルバー ●価格:116万6000円 [写真タップで拡大]
カラーバリエーションはブラック／シルバーの2色展開。
【’21 FANTIC CABALLERO FLATTRACK 250】■249.6cc 25.3ps/8500rpm 2.24kg-m/6500rpm ■車重140kg ■タイヤサイズF=130/80-19 R=130/80-19 ●色:ブラック ●価格:91万円 [写真タップで拡大]
【’21 FANTIC CABALLERO FLATTRACK 125】■124.45cc ■車重130kg ■タイヤサイズF=130/80-19 R=130/80-19 ●色:ブラック シルバー ●価格:85万8000円 [写真タップで拡大]
カラーバリエーションはブラック／シルバーの2色展開。
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これから林道ツーリングに行ってみたいというビギナーやリターンライダー、さらに乗り換えや増車を考えている人たちに向けて、オフロードマシン総合誌『ゴーライド』編集部が選んだ”新車で購入できる／未舗装路もバリバリ走って林道ツーリングを楽しめる”マシンたちを紹介。本記事では海外モデルを一挙掲載するゾ！ ファンティック XEF125/250：本格装備のプレミアムトレール 低中速で粘るトルクと高回転までスムー […]
主軸のキャバレロも’21でレベルアップ ’68に創業したイタリアンブランドがファンティック(FANTIC)。’70〜’80年代のオフ界で名を馳せた。 125から500まで幅広く用意されるキャバレロは、同社の初期からの代表的な車名であり、日本におけるラインナップでも主要シリーズとなっている。 ’21ではユーロ5に適合。専用色をまとうスクラン […]
峻険なイタリアンアルプス1000kmを42時間で走破するHAT(ハードアルパインツアー)に、ジャーナリストのクラウス・ネネヴィッツ氏がファンティック・キャバレロシリーズの中でもオフロード性能を一段高めた新型「ラリー500」を駆って参戦。その奮闘の様子をレポートする。 ファンティック ラリー500がハードアルパインツアーを走破!! 標高2000mを超えるイタリアの高山を巡り、オン／オフ含めた総走行距 […]
東京からほど近い神奈川県秦野市。雄大な丹沢を背に緑に恵まれた自然スポットで溢れる秦野市は、市内の至るところから水が湧いているという名水百選の地でもある。そんな秦野の名水で入れたコーヒーを飲みたいと、無類のコーヒー好きであるオフロードマシン総合誌『ゴー・ライド』編集長・オガＰが立ち上がった。目指すは秦野の林道内にあるという名水の湧き出るポイント。ファンティックキャバレロ500ラリーで名水を求めて秦野 […]
キャバレロシリーズ：ネオレトロなイタリアンオフ ファンティック・モーターは’68年にイタリア・バルザゴで創業。「キャバレロ」はその初期から使われている車名だ。日本へは’19年から本格的に上陸開始。車体の基本コンポーネントを共用した125～500ccまでの魅力的な3タイプのオフロードモデルが揃っている。 エンデューロ／モタード：ガチ勢向けに レースで培った技術をフィードバック […]
今までサインハウスの車両事業部が扱ってきた、ランブレッタ／ファンティック／SYMなどの輸入バイク事業が「モータリスト合同会社」に譲渡されることになった。 モータリストは、サインハウス車両事業部が新設した会社で、同社社長だった野口英康氏が代表を務める。これにより車両販売およびアフターサービスに一段と注力していく。 オフィスは、東京都大田区の国道15号線沿いに設置。全商品を展示するショールームを同じく […]
ヤマハ発動機の子会社で、欧州における製品販売を行う「ヤマハモーターヨーロッパ」は、2020年10月7日、イタリアで二輪車エンジンの製造を行うグループ会社「モトーリ・ミナレリ」の全ての発行済み株式を、業務提携を進めている「ファンティックモーター」へ譲渡する決定を下した。 欧州の小排気量バイク向け汎用エンジンで大きなシェア 「Yamaha Motor Europe N.V.(ヤマハモーターヨーロッパ、 […]
2019年のイタリアミラノショー(EICMA)で発表された「ファンティック キャバレロ スクランブラー500アニバーサリー」が日本でも販売開始。キャバレロ生誕50周年を記念した限定モデルだ。 専用グラフィックとオプションパーツが装備された豪華なパッケージ 1969年にオートバイの製造を開始したファンティック。オリジナルモデルには「キャバレロ」の名前が与えられ、その名とスタイリングは現行のキャバレロ […]
手頃な操縦性とランニングコストで人気な250ccクラス。フルカウントを軸にネイキッド、クルーザー、オフロードと多彩なジャンルが賑わっている。まずはKTM、ハスクバーナ、ファンティックの’20モデルを紹介しよう。〈ラインナップ〉■KTM 250デューク｜250XEC TPI ■ハスクバーナ スヴァルトピレン250｜ヴィットピレン250 ■ファンティック キャバレロ スクランブラー250｜ […]
基本構成は現代的ながら、「遺産」「伝統」を意味するヘリテイジな外観を持つモデル群。BMW、ハスクバーナ、ファンティック、インディアンもそれぞれの個性を余す所なく発揮している。〈ラインナップ〉BMW R ナインT シリーズ｜ハスクバーナ スヴァルトピレン701／ヴィットピレン 701｜ファンティック キャバレロシリーズ｜インディアン FTR1200シリーズ BMW R ナインTシリーズ：バリエーショ […]
『オフロードマシン ゴー・ライド』より、ファンティック エンデューロ250の公道テストの内容を紹介する。見た目からしてレーサーライクなルックスに、乾燥重量104kgという軽量な車体、1人乗りに割り切ったおかげできちんと仕事をするようにセッティングされたサスペンションなど…。コースで走った印象がとてもよかっただけに、きっと一般道でのフィーリングはイマイチでしょ? なんて勝手な予想をしていたのだが、見 […]
第2号も好評発売中の「オフロードマシン ゴー・ライド」（※偶数月6日発売）から、今話題となっている1台をお届けしよう。その名は、ファンティック・エンデューロ250。オフロードマシンとしてあらゆるシーンでその力が発揮できる待望250クラスのトレール車だ。スタイルとその走りに注目頂きたい。 フルサイズトレールマシンの理想形-FanTic Enduro250- ファンティックは1981年にISDE（イン […]
1969年に初のオリジナルモデル「キャバレロ・クロス50」を発表したファンティック。その後、世界選手権タイトルを獲得するまで発展したが、ブランド消滅の危機に。しかし、困難を乗り切り、令和とともに新型スクランブラーとフラットトラッカーが日本初上陸。話題のニューモデルをダカールレジェンド三橋淳が徹底試乗！ 今回は新雑誌となる「オフロードマシンGoRIDE」から、スクランブラー250との比較も踏まえて、 […]
1969年に初のオリジナルモデル「キャバレロ・クロス50」を発表したファンティック（FANTIC）。その後、世界選手権タイトルを獲得するまで発展したが、ブランド消滅の危機に。しかし、困難を乗り切り、令和とともに新型スクランブラーとフラットトラッカーが日本初上陸。話題のニューモデルをダカールレジェンド三橋淳が徹底試乗！今回は新雑誌となる「オフロードマシンGoRIDE」からスクランブラー250とフラッ […]
2018年10月のインターモトショーから11月のミラノショーにかけて、世界のニューモデルが一気に登場したことは記憶に新しいだろう。WEBヤングマシンでは新車情報を逐一お届けしてきたが、本特集「2019世界の新車総図鑑」にてここまで判明しているラインナップをあらためて整理しておきたい。本稿ではふだんはなかなか目にすることのない個性的な海外バイクブランドのうち、イタリア車（MVアグスタ、マーニ、モトグ […]
2019年シーズンから始まるモトE選手権（モトGPと併催される電動バイクのレース）に車両を供給するエネルジカと、スマホ業界などで覇権をねらうサムスンが手を組んで提案するのは、スマートライドと呼ばれるシステムだ。 スマートデバイスとNFCなどで接続 ボリッドE（BOLiD-E）は、そのスマートライド用に考案されたプロトタイプ。ライダーが身に着けたスマートデバイスのギャラクシーウォッチとNFCまたはブ […]
新型バイクカタログ [日本車｜クラス別]
新型バイクカタログ [メーカー別]
