ドゥカティ ムルティストラーダ1260エンデューロ:Lツインの旗艦は冒険バージョンをラインナップ〈新型バイクカタログ〉

ドゥカティ ムルティストラーダ1260エンデューロ:概要エンデューロ

ムルティストラーダ1260エンデューロ 概要

可変バルブタイミング機構付きのLツインを鋼管トラスフレームに搭載した、V4の前の旗艦となる「ムルティストラーダ1260」シリーズ。「エンデューロ」はオフ性能を高めたバージョンで、日本ではまだ購入可能だ。前19インチ+前後スポークホイールを履き、両持ちスイングアームやロングストロークサスペンションを採用。電子制御サスペンション/シフター/クルーズコントロール/カラー液晶メーターを標準で備える。

ムルティストラーダ1260エンデューロ

DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO

【’21 DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO】■水冷4ストL型2気筒DOHC4バルブ 1262cc 158ps/9500rpm 13.1kg-m/7500rpm ■ 254kg シート高860mm 30L ■タイヤF=120/70ZR19 R=170/60ZR17 ●価格:288万円(赤)/292万1000円(茶) [写真タップで拡大]

DUCATI MULTISTRADA V4S

カラーバリエーション(ドゥカティレッド) [写真タップで拡大]


※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

ドゥカティに関連する記事

ドゥカティ新型「デザートX」は12/9発表! 9月30日から立て続けのワールドプレミア

ドゥカティが2019年のEICMAでお披露目されたコンセプトモデル「デザートX(DesertX)」から2年、その市販車バージョンが2021年12月9日に発表されることが明らかになった。2021年9月30日から始まるワールドプレミアシリーズのクライマックスとしてトリを飾る! “ドゥカティ・ワールド・プレミア2022ウェブシリーズ”はエピソード6まで計画 ドゥカティは、2021年9月30日の現地時間1 […]

ドゥカティ「パニガーレV2 」トロイ・ベイリスのタイトル獲得20周年記念モデルが生産開始

ドゥカティは、イタリアのボルゴパニガーレにある本社ファクトリーで、トロイ・ベイリスがタイトルを獲得して20周年にあたることを記念した特別モデル「パニガーレV2 ベイリス1stチャンピオンシップ20周年記念モデル」の生産が開始されたことを発表した。欧州では2021年10月、日本では12月の発売を予定している。 ゼッケン21番のスペシャルエディション! 2006年のMotoGP・バレンシアGPにスポッ […]

ハンバーグ師匠、ドゥカティをお気に入り!?|ノッチと因縁(?)のバイクコラボ、仲良く出かけたツーリングが楽しそう

お笑いコンビ・スピードワゴンの井戸田潤さんが8月13日、“ハンバーグ師匠”名義のYouTubeチャンネル「ハンバーグ師匠チャンネル」を更新。イタリアのドゥカティ最新モデルに試乗し、心引かれた様子を披露しました。 有名すぎる愛車「ハーレーSLP(ソープランドピンクバイク)号」(関連記事)に加えてもう1台、”目立ちすぎず、昼間でも気軽に乗れる”バイク購入を検討しているというハン […]

ドゥカティ最新車で学ぶ公式ライディングレッスン「DRE」が9月17日/18日に開催!

ドゥカティが開催するライディングレッスン、DRE(ドゥカティ・ライディング・エクスペリエンス)。世界で開かれている公式プログラムの簡略版が’21年の6月、日本で初めて開催され、好評を得つつ無事終了。そして今回、本来の全プログラムを反映した「DREロード・アカデミー」が9月17日/18日に開催されることとなった。現在参加者を募集中だ!! 楽しみながらスキルアップできる!! ドゥカティが世 […]

手も足も届く新時代ドカ! ドゥカティ「モンスター+」試乗インプレッション by 丸山浩

これまでの流れを断ち切るような大幅刷新を受け、’21年型で新登場した新生モンスターが、日本のストリートに降臨。ドゥカティ伝統の“怪物”は、果たしてどれほどイメチェンを図ったのか? 『ヤングマシン』誌メインテスターの丸山浩氏が、速攻試乗インプレッションを敢行した。 ベタベタの足着き性と、しっかり切れるハンドル! これまでのドゥカティ モンスターは、数々のモデルチェンジや熟成やバリエーショ […]

ドゥカティ モンスター+ ディテール写真解説【29年目の大変革で新たな時代を切り開く】

これまでの流れを断ち切るような大幅刷新を受け、’21年型で新登場した新生モンスターが、日本のストリートに降臨。ドゥカティ伝統の“怪物”は、果たしてどれほどイメチェンを図ったのか? 『ヤングマシン』誌メインテスター・丸山浩氏試乗インプレッションの前に、マシンのディテールを写真で詳しく解説する。 スタイリング&ライディングポジション エンジン フレーム&足まわり 主要装備 モデル変遷:スト […]

【動画】今度こそ人気車に?! イタルデザインがドゥカティ「860-Eコンセプト」映像公開

名車ロータス「エスプリ」や、最近では日産「GT-R 50」などの自動車デザインで知られるイタリアのイタルデザインが、ドゥカティ860GTをオマージュしたような「860-Eコンセプト」の映像を公開した。バイクではスズキRE-5などもデザインしているが、当時の人気は微妙。バイクの世界で名誉挽回なるか?! クルマのデザインでは名門だけど、バイクでの評価は微妙……? 1968年に誕生したイタルデザインは、 […]

ドゥカティ[DUCATI]最新モデル総まとめ【’21-’22は各カテゴリーに魅力的な新型を投入!】

スポーツマインドが息づく、アツいイタリアンブランド そのバイクづくりの根底には、熱いスポーツマインドが息づいているイタリアのドゥカティ。スーパースポーツのみならず、ストリートファイター/アドベンチャー/ネオクラなどジャンル展開が多彩なことも特徴だ。 V型エンジンへのこだわりがあり、代表モデルのひとつである「パニガーレV4」はその名の通り”V型4気筒”を搭載。動力性能を追求し […]

【1981 ドゥカティ 900SS】色褪せない感動的な乗り味と美しさ

ガソリンコックをオンにして、デロルト製キャブレターのティクラーを押すとガソリンの匂いが漂う。右足をキックにかけ圧縮上死点を探る。足応えを感じたところで、キックを力強く踏み下ろす。久しぶりだからなかなか勘がわからない……そうそうべベルはキックのストロークが長いんだった。でもいまのバイクにはないこんな儀式がたまらなく良い。昔のバイクは、走る前からこんな風にバイクとの駆け引きを楽しめる。 エンジンの爆発 […]

【ドゥカティ・モンスター】その車名の由来は? 変わらないものと、消えていくものと、誕生したもの

改めて振り返るとモンスターは凄まじい勢いで変化している。しかし、そのモンスターは1人の男がこだわらなければ誕生していなかったかもしれないのだ。 「ドゥカティにネイキッドは必要ない」しかし、デザイナーのガルーツィは諦めなかった モンスター誕生のきっかけは、デザイナーのミゲール・ガルーツィが当時のスーパーバイクである851のストリップ写真を見たことから始まった。「自分が乗りたいバイクはこれだ。レース用 […]

’21 ドゥカティ スクランブラー1100スポーツプロ試乗ショートインプレ【オーリンズ搭載の最上位機種】

ドゥカティ スクランブラーの最大排気量モデル=1100シリーズは、トラクションコントロール/ライディングモード切り替えといった1100ならではの電子制御装備と、排気量から来る野太いトルクフィーリングがその持ち味。’21年はカテゴライズが刷新され、オーリンズ製前後サスペンションを備える最上位機種が「1100スポーツプロ」となり、バーエンドミラー装備の一文字ハンドルがそのアイコンになっている。

アダプティブクルーズコントロール(ACC)搭載モデル続々登場【新型ムルティストラーダV4Sも】

前車との距離に応じて車間を自動調整するアダプティプクルーズコントロール等を可能にする、先進のレーダーシステムを搭載した’21モデルが続々登場している。本記事ではドゥカティ新型ムルティストラーダV4Sに搭載されたボッシュ製アドバンストライダーアシスタンスシステム(ARAS)を中心に、各社の動向を紹介する。 ドゥカティ ムルティストラーダV4S:2輪車初・ボッシュ製ARAS搭載 モノコック […]

ドゥカティ ムルティストラーダV4S試乗インプレ【イノベーションを体現する最上級モデル】

’03年に登場し、’10年からはロードスポーツ/ツーリング/アーバン/オフロードの4つの用途を持った4in1バイクをコンセプトに進化してきたドゥカティの「ムルティストラーダ」シリーズ。最新モデルの「V4S」は、その名の通りパニガーレ由来のV4エンジンを搭載した最上級モデルだ。 ロード性能を保持したままフロント大径化に成功。コーナーがすこぶる楽しい “前後17インチホイールに […]

【映像】ドゥカティ新型「モンスター」丸山浩が国内最速でインプレッション!

ドゥカティジャパンは日本仕様の新型モンスター/モンスター+を正式発表。2021年6月26日に発売するが、我々ヤングマシンは丸山浩さんのモーターステーションTVと共同で速攻取材を敢行! 速報記事に続いて、インプレッション前後編をお届けしたい。 足着き性のよさ、ハンドル位置の自然さと切れ角に驚く! ドゥカティジャパンが2021年6月26日に発売する新型モンスターを、さっそく街乗りや高速道路、ワインディ […]

ドゥカティ新型「モンスター」国内正式発表! シート高775mmのフレンドリーな怪物

ドゥカティジャパンは、フルモデルチェンジした新型モンスターの日本仕様を正式発表。2021年6月26日に発売すると発表した。価格はすでに公式サイトで公開されていたが、新たに日本仕様独自のスペックも明らかになっている。 ローシート+ローサスペンションだが、ただのローダウンじゃない! ドゥカティジャパンは日本仕様の新型モンスターを正式発表した。車名からは排気量を表す数字がなくなり、937ccのV型2気筒 […]

ドゥカティ ムルティストラーダV4開発スタッフに直撃インタビュー「V4でデスモをやめた理由は?前19インチ化の目的は?」

ムルティストラーダ1260の後継となるムルティストラーダV4 2021年モデルとして発表されたドゥカティの最新アドベンチャー「ムルティストラーダV4」。従来までのムルティストラーダシリーズのトップモデル「ムルティストラーダ1260」の後継機種となる。(ただし、オフロード性能に特化した「ムルティストラーダ1260エンデューロ」は2021年モデルでも継続となる) L型2気筒エンジンを搭載していたムルテ […]

新型バイクカタログ[日本車|クラス別]

WEBヤングマシン|最新バイク情報