●文:ヤングマシン編集部(伊藤康司 田宮徹 宮田健一) ※情報更新日:2022年7月30日
ヤマハFJR1300シリーズ 概要
オートクラッチのYCC-Sを装備したASと、マニュアルクラッチとなるAの2グレードがある直列4気筒ビッグツアラー。ASにはコーナリングライトや電動調整サスも装備されている。誕生20周年を記念して’22に登場した漆黒ボディに金ホイール＆記念ロゴなどを配した特別モデルをもって生産終了となる。
’22 FJR1300AS 20thアニバーサリーエディション
主要諸元
【’22 YAMAHA FJR1300AS 20th ANNIVERSARY EDITION】ゴールドのホイールは20周年記念車の特別仕様。当モデルはAS/Aともに販売され、価格はいずれも11万円アップの198万円/187万円だ。従来のカラーも継続販売される。■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 1297cc 147ps/8000rpm 14.1kg-m/7000rpm ■296kg シート高805-825mm 25L ●色:ブラックメタリックX ●価格:198万円
主要装備
タンク天面にエンブレムが刻まれるほか、ゴールド「FJR」ロゴ、専用のステッチとエンボス加工を施したシート、フューエルリッドやレバー、フートレストにはブラックのコンポネートカラーを使用している。
’22 FJR1300A 20thアニバーサリーエディション
主要諸元
【’22 YAMAHA FJR1300A 20th ANNIVERSARY EDITION】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 1297cc 147ps/8000rpm 14.1kg-m/7000rpm ■289kg シート高805-825mm 25L ●色:ブラックメタリックX ●価格:165万円
’18 FJR1300AS
主要諸元
【’18 YAMAHA FJR1300AS】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 1297cc 147ps/8000rpm 14.1kg-m/7000rpm ■296kg シート高805-825mm 25L ●色:マットダークパープリッシュブルーメタリック1 ダークグレーメタリックN ●価格:187万円
標準モデルのAと上位モデルのASが販売される。ASは電子制御シフトのYCC-Sや電動調整サスペンションを採用。
ライディングポジション
シートを低い方(805mm)に設定し、電動調節サスペンションを1名乗車にセットした状態。両足とも接地するが、あまり足着きは良くはない。[身長175cm/体重62kg]
エンジン
1297ccの水冷DOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。2軸バランサーを採用して低振動化を図り、トルクフルながら疲れにくい乗り味に仕上げられている。その一方、ライディングモードをツーリングからスポーツに変更すれば元気よく走ることも可能であるなど、完成度の高いエンジンだ。
足まわり
ASには倒立式フォークと電動調整サスペンションを採用。後輪駆動は初代からシャフトドライブだ。ブレーキはペダルを操作するとフロントも作動する前後連動式。タイヤは専用品となる。
主要装備
’18 FJR1300A
主要諸元
【’18 YAMAHA FJR1300A】■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 1297cc 147ps/8000rpm 14.1kg-m/7000rpm ■289kg シート高805-825mm 25L ●色:マットダークパープリッシュブルーメタリック1 ダークグレーメタリックN ●価格:154万円
STDのAもカラーバリエーションは同じくマットブルーとダークグレーの2色。
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