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●まとめ:ヤングマシン編集部 ※本記事では原則として、記事作成／更新時点で車両メーカーから国内販売がアナウンスされている公道走行可能車両を対象としています。
目次
GT-SR250 概要：進化を遂げた最新版の空冷”ダークレトロ”
これまで同社が発売したバイクからのフィードバックを得て、さらなるアップグレードを施したモデルがGT-SRだ。灯火類は最新モデルらしくLED化されたほか、前後でトレッド幅が異なる18インチロードタイヤや、操作性を向上させたシフトレバーが特徴的だ。より現代的な構成へと進化していることが分かる。250ccモデルのみの展開で、125ccの設定はなし。カラーリングはシンプルに、マットブラック×シルバーの一色のみの設定だ。
2023年に完全新作として初登場。2024年も変更点なく、継続販売されている。
GT-SR250
【MUTT GT-SR 250】◼︎空冷4スト単気筒 249cc 17.2ps 1.84kg-m ◼︎130kg シート高810mm 14L ◼︎タイヤF=120/90-18 R=130/80-18 ●色:マットブラック×シルバー ●価格:76万6700円 ※2024年10月調べ
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GT-SR250の主要諸元
GT-SR250
| 排気量 | 249cc（0.249L) |
| トランスミッション | 5速リターン式 |
| 最大出力 | 13 kW (17.2 hp) |
| 最大トルク | 18Nm |
| シート高 | 810mm |
| 全長 x 全幅 x 全高 | 2060mm × 760mm × 1150mm |
| 車両重量 | 130kg |
| フューエルタンク | 14L |
| エンジン | 4-ストローク シングルシリンダー |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 規格 | ユーロ5 |
| タイヤ・ホイール（前後） | 18インチ |
| ブレーキ | ABSブレーキシステム |
| エキゾースト | 左出し |
GT-SR250：関連リンク
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