●文:ヤングマシン編集部 ※情報更新日:2022年10月14日
ホンダ スーパーカブC125 概要
スーパーカブC125は、初代C100の誕生60周年を記念して、’18年に登場したプレミアムなカブ。イージーな操作で乗れるカブならではの自動遠心クラッチ4速ミッションを備えるエンジンは、’21年9月に平成32年排出ガス規制に対応する新型に変更され、燃費も向上。同時に1チャンネルABSも標準装備されて安全性もアップした。“かもめハンドル”に埋め込んだ前ウインカーやレンズが飛び出したリヤウインカーなど、細部まで初代C100をオマージュするが、装備は最新でヘッドライトをはじめ灯火類はフルLEDだ。メーターはアナログ／デジタル併用。
’22 ホンダ スーパーカブC125 [北米仕様]
主要諸元
【’22 HONDA SUPERCUB C125｜US MODEL】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 124cc ■車重108kg シート高30.7インチ(779.8mm) 燃料タンク容量1.0ガロン(3.875L) ■タイヤサイズF＝70/90-17 R＝80/90-17 ●色:マットグレーメタリック ●北米参考価格:3799ドル(日本円換算約43万3000円)
’21 ホンダ スーパーカブC125
主要諸元
【’21 HONDA SUPER CUB C125】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 124cc 9.7ps/7500rpm 1.0kg-m/5000rpm ■車重125kg シート高780mm 3.7L ■タイヤサイズF=70/90-17 R=80/90-17 ●色:パールネビュラレッド パールニルタブルー ●価格:44万円 ●発売日:’21年9月27日
【カラーバリエーション】濃淡の青にシートのレッドが映えるパールニルタブルーは、初代C100のカラーがモチーフで、鮮やかなパールネビュラレッドの2色を揃える。
スタイリング
【柔らかな曲線と鋭い直線の絶妙な融合】乗り降りしやすいステップスルー空間からリヤフェンダーにかけ、車体全体でゆるやかな曲線で構成。レッグシールドなどにエッジを持たせ、エレガントなシルエットを演出。
【ハンドルをカバーしてより美しいフォルムに】初代スーパーカブの魅力である「鳥が翼を広げたような形のハンドル」を再現すべく、成形樹脂にハンドルパイプを内蔵。ハンドルスイッチやメーターの一体化で、立体的なフォルムに。
ライディングポジション
シート高は735mm。同じスーパーカブでも110と比べると45mm高いが、足着きは十分。背筋はスッと直立する。[身長175cm/体重67kg]
エンジン
足まわり
【ブレーキ＆サスペンション】ハンドルからフロントフォークまで、可動部すべてを一体の外観として扱う「ユニットステア」構成がオシャレ。安心感が高いリヤサスペンションは、デザインもかわいらしい。
主要装備
灯火類はオールLEDだが、デザインは初代スーパーカブの造形を最新技術で再現した。ヘッドライト中央にはポジションランプを配置し、上段がロービーム。テールランプは長円タイプで、ブレーキ時には中央が点灯する。
カブの代表装備といえるシーソーペダル。クラッチレスでアップ／ダウンできる。操作フィーリングも向上した。
【書類入れ】シート下にはさらにボタンがあり、押すと右サイドカバーが開く。中には書類を入れられる。
チェーンはフルカバーされており、アジャスターも装備。細かい気遣いが随所に施されている。
リヤキャリアに加えてピリオンステップも標準装備。純正アクセサリーのピリオンシートを導入すれば、快適に二人乗りが楽しめる。
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