![ホンダ クロスカブ110/くまモンバージョン[新型バイクカタログ]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/10/ym2108-078-honda-crosscub110-01.jpg?v=1634447910)
キャリアにもなる武骨なパイプガードに守られた丸型LEDライトやヒートガード付きのマフラー、ブラックアウトしたワイルドなリヤキャリアなど、SUV的なモディファイを加えたタフなカブ。最低地上高はスーパーカブ110より22mm高く、タイヤはワイドなセミブロックでステップも可倒式だ。そして『ヤングマシン』誌1月号でスクープした青CCが実現し、かわいらしいプコブルーをまとって2000台限定発売された。
【’21 HONDA CROSS CUB 110】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 109cc 8.0ps/7500rpm 0.87kg-m/5500rpm ■車重106kg シート高784mm 4.3L ■タイヤサイズF=80/90-17 R=80/90-17 ●色:プコブルー(限定色) カムフラージュグリーン パールシャイニングイエロー クラシカルホワイト ●価格:34万1000円 ●発売日:’21年7月22日 [写真タップで拡大]
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カラーバリエーションはブルー／グリーン／イエロー／ホワイトの4色展開。 [写真タップで拡大]
コンパクトな車格ながらポジションにはゆとりがあり、走行時の快適性はなかなかのもの。車重も軽く、小柄な女性でも扱いやすい。 [写真タップで拡大]
保持しやすい位置にあるハンドルに軽量な車体で取り回しも抜群だ。 [写真タップで拡大]
オイルフィルターはセルフメンテナンスしやすいカートリッジ式だ。マフラーはスリットの入ったヒートガードを装備する。 [写真タップで拡大]
アンダーブラケットでフロントフォークを保持するユニットステアを採用。ブレーキはドラム式だ。前後17インチのタイヤはセミブロックパターンで、ちょっとしたオフ走行も試してみたくなる。フロントフェンダーはスチール製。 [写真タップで拡大]
ストローク量の長いリヤサスペンションを2本装備し、乗り心地は快適。ブレーキはφ130mmのドラム式ブレーキを採用する。 [写真タップで拡大]
十分な光量を発する丸目LEDヘッドライトと、タフさを演出するヘッドライトガードがクロスカブの特徴。テールランプも最新法規に対応する。 [写真タップで拡大]
メーターはスピード／オド／燃料計が設けられたシンプルな形状。速度計まわりに入ったカモ柄がワンポイントだ。 [写真タップで拡大]
ステップはオフロードテイストの可倒式で、クロスカブ110の専用装備。カブ特有のシフトペダルは停車時のみロータリー式となる。クラッチレスで気軽に変速を楽しめる。 [写真タップで拡大]
オフ走行を意識したクロスカブにはマッドガードを標準で装備する。フロントはクロスカブ50／クロスカブ110で共通だが、リヤはクロスカブ110の専用品。 [写真タップで拡大]
分厚く、座面の広い快適なシート。タンクと給油口はシート下に配置されている。 [写真タップで拡大]
タフなイメージの標準装備リヤキャリアで積載もバッチリ。純正オプションのピリオンシートを導入すればタンデム走行も快適だ。 [写真タップで拡大]
シート下前方のセンターカバー内部が車載工具を入れるスペースに。バッテリーにもこちらからアクセス可能だ。左サイドカバーには書類とヒューズプーラーが収納されている。 [写真タップで拡大]
【’21 HONDA CROSS CUB 110 くまモン VERSION】●色:グラファイトブラック(くまモンバージョン) ●価格:35万2000円 [写真タップで拡大]
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新型バイクカタログ [国産車｜クラス別]
新型バイクカタログ [メーカー別]
