〈アーカイブ〉スズキアドレス125 [’22後期新型バイクカタログ]：伝統の車名を受け継ぐグローバルモデル

2022/10/20 18:31
ヤングマシン編集部

●文:ヤングマシン編集部 ※情報更新日:2022年10月20日

1 スズキアドレス125 概要
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スズキアドレス125 概要

アドレス125は、1991年に発売されたアドレスV100の“通勤快速”フィロソフィーを継承してきた実用性重視の原付二種スクーター。堅牢な造りと高い経済性、そして軽快な走りで長きにわたって支持されてきた、スズキの看板モデルのひとつだ。

新型の’23モデルは、空冷単気筒SEPエンジンを搭載し、力強さと優れた燃費性能(WMTCモード燃費53.8km/L)を両立。スズキイージースタートシステムやコンバインドブレーキを採用したほか、LEDヘッドライト／タンデム用グラブバー／シート下トランクスペースなどの実用装備も充実している。

新型は丸みを帯びたデザインになり、従来型とイメージが大きく変わっているが、快適性と実用性にこだわったアドレスらしさは不変だろう。

’23 スズキアドレス125

主要諸元

カラーバリエーションはブルー／レッド／ホワイト／ブラックの4色。

主要装備

エコドライブイルミネーションの付いたアナログ式メーター。

5V2AのUSB充電ソケットを装備＆500mlのペットボトルが入る左フロントインナーラック。

ヘルメット等の収納に便利なシート下トランクスペース(ヘルメット形状による)。

大型のグラブバーとフラットなシートでタンデムしやすそう。

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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