![〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/06/2022-Honda_PCX_03.jpg)
●文:ヤングマシン編集部 ※情報更新日:2022年9月30日
ホンダPCX160 概要
搭載されるeSP+エンジンは、4バルブ化や各部のフリクション低減により、高出力化／良好な燃費など高い環境性能を実現。トラクションコントロール(HSTC)も装備する。シート下のラゲッジ容量は30Lで、インナーボックス内にType-CのUSBソケットも備える。
’22 ホンダPCX160
主要諸元
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【’22 HONDA PCX160】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 156cc 15.8ps/8500rpm 1.5kg-m/6500rpm ■車重132kg シート高764mm 8.1L ■タイヤサイズF=110/70-14 R=130/70-13 ●色:マットギャラクシーブラックメタリック フォギーブルーメタリック パールジャスミンホワイト マットディムグレーメタリック ●価格:40万7000円 ●発売日:2022年6月23日
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ライディングポジション
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余裕のある広いシートとフットボードで着座位置と足の位置を自由に選べる。街乗りはもちろん、長距離走行でも疲れにくい設計だ。※写真は’21モデル
エンジン
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【4バルブ化】eSP+エンジンは4バルブ化に加え、油圧式カムチェーンテンショナーリフターや駆動系の見直しでフリクションを低減し、オン／オフ可能なアイドリングストップも装備。ユーロ5にも対応。
シャーシ
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’21モデルのシャーシは完全新設計で、フロントまわりのねじれ剛性を見直すことで旋回性能を高めつつ、前モデルから760gの軽量化を果たした。
足まわり
!['21 ホンダ PCX160｜リヤブレーキ｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-04-768x432.jpg?v=1619262994)
!['21 ホンダ PCX160｜フロントブレーキ｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-03-768x432.jpg?v=1619262998)
今モデルからリヤブレーキもフロントと同様にφ220mmのディスクになった。リヤアクスルストロークは従来モデル+10mm。路面の凹凸をしなやかに吸収してくれる。リヤホイールは13インチに小径化したが、タイヤのワイドサイズ化によってエアボリュームを増すことで乗り心地とハンドリングを向上した。フロントディスクブレーキはABSを標準装備するので安心。ホイールのデザインも変更され、剛性バランスを最適化している。※写真は’21モデル
主要装備
!['21 ホンダ PCX160｜ヘッドライト｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-091-honda-cx160-okazaki-shizuka-02-768x480.jpg?v=1619266040)
!['21 ホンダ PCX160｜テールランプ｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-091-honda-cx160-okazaki-shizuka-03-768x480.jpg?v=1619266076)
LEDヘッドライトは横一列にロービーム／ハイビームを配置して、ウインカーやポジションランプと一体感のあるデザインに。テールランプは特徴的な”X”型の形状でPCXらしさを強調する。※写真は’21モデル
!['21 ホンダ PCX160｜デジタルメーター｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-091-honda-cx160-okazaki-shizuka-04-768x480.jpg?v=1619266153)
反転液晶式のメーターは速度計／燃費計／燃料計などをデジタル表示。バッテリー電圧低下警告灯も装備されている。※写真は’21モデル
!['21 ホンダ PCX160｜フロントインナーボックス｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-09-768x432.jpg?v=1619263444)
!['21 ホンダ PCX160｜USBソケット｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-10-768x432.jpg?v=1619263453)
!['21 ホンダ PCX160｜ラゲッジスペース｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-06-768x450.jpg?v=1619263356)
フレームの再設計によりラゲッジスペースも2L拡大し、30Lへ。フルフェイスのヘルメットを収納して十分余裕がある。※写真は’21モデル
!['21 ホンダ PCX160｜グラブレール｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-11-768x432.jpg?v=1619263480)
!['21 ホンダ PCX160｜タンデムステップ｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-12--768x432.jpg?v=1619265442)
!['21 ホンダ PCX160｜スマートキーシステム｜〈アーカイブ〉ホンダPCX160 [’22後期 新型バイクカタログ]：人気スクーターの高速対応モデル](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2104-090-honda-cx160-okazaki-shizuka-07-768x432.jpg?v=1619263397)
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