前後キャリパーは純正部品を用いてオーバーホールすることが可能。ただし制動力向上を意識して、ブレンボや後年式のヤマハ車用4ピストンに変更する人も多い。写真の車両は、ディスクをRZ-R用とし、アンチノーズダイブをキャンセル。
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は2ストローク車の歴史を変えたヤマハRZシリーズの最高峰・RZV500Rについて、メンテナンス上のウィークポイントを明らかにする。 目次 1 周辺部品が正常なら焼きつきは起こらない?2 パーツ流通:絶望的ではな […]


























































