ヤマハは、原付一種の電動スクーター「E-Vino（イービーノ）」のバッテリー容量をアップするとともに2色の新色を設定し、2022年9月30日に発売すると発表した。 優しい空色と白の2つのニューカラー ヤマハは、同社が一般向けに販売する現行唯一の電動スクーター「E-Vino（イービーノ）」のバッテリー容量をアップし、ニューカラーを採用した2023年モデルを発表した。 バッテリー容量は従来比1.2倍の […]
2021年4月から、実写版ドラマのシーズン2がBSテレ東で放送されているのが「ゆるキャン△」。この劇中で、キャンプを愛する主人公の志摩リン（福原 遥）がソロキャンプの足としてフル活用しているのが、ヤマハの原付一種スクーター、ビーノです。かわいいい系スクーターの代表格として20年以上の歴史を持つ、ビーノシリーズの歴史を振り返ります!! 初代ビーノは1997年に登場 50ccスクーターの初代ビーノは1 […]
ホンダは、原付一種のビジネス＆レジャーバイク「スーパーカブ50」「スーパーカブ50プロ」「クロスカブ50」「クロスカブ50・くまモン バージョン」のカラーラインナップを変更し、2022年モデルとして6月27日に発売すると発表した。 スーパーカブ50に新色×1、クロスカブ50は新色×2が登場 ホンダは、原付一種のビジネス＆レジャーバイク「スーパーカブ50」「スーパーカブ50プロ」「クロスカブ50」「 […]
オフロードマシン専門誌『ゴー・ライド』連載企画『令和の世に放つ 愛と青春のオフロードマシン』より、バイクが熱かった時代にラインナップされた懐かしのオフロードマシンを、”迷車ソムリエ”ことムッシュ濱矢が振り返る。本記事では、”クルマのトランクに積んで遊びにでかけた先でのちょっとした移動に使う”というコンセプトで誕生したレジャーバイクをムッシュが独断と偏見で紹介する。 家から5 […]
ドイツの電動モビリティカンパニー、ゴーべックスAG社の電動バイクブランド・エルモトの「HR-4」は、ドイツ製造にこだわるヨーロッパスタイルの電動バイク。いよいよ日本での販売が本格的に始動する…という情報を聞きつけ、乗ってきました。 マイルドで優しい乗り味。初心者でも乗りやすそうだ 「おぉ! ドイツ製か…」。’12年にドイツのシュツットガルトで創業したエルモトだが、’19年に […]
働く原付3輪スクーターの代名詞＝ジャイロキャノピーに電動車「ジャイロキャノピーe:」がラインナップされた。すでに日本ではビジネス用の電動3輪スクーターが走っており、同車は後発となる。でも、やっぱりホンダは何もかもが堅実な作りだった…。 エンジン車から乗り換えても違和感なく乗れるのがいいね ビジネスシーンで人気が高い、3輪スクーターのジャイロシリーズ。EV化の波を受け、’21年3月にホン […]
タレントのヒロミさんが、自身のYouTubeチャンネル『Hiromi factory チャンネル』にて、粋な1カ月遅れの誕生日プレゼントをもらって大喜びした様子を披露しています。 ヒロミさんはつい先日、極上コンディションの名車オブ名車「R32 スカイラインGT-R」を衝動買い(関連記事)し、さらに57歳自身の誕プレで昭和時代の名車「GT550」もお買い上げ(関連記事)。GT550は買ったその場で分 […]
激動の変革期来る！国内の現行車は50ccを除き、’22年10月末までに”次期排ガス規制”に対応しないと販売できなくなるのだが、実はまだ適合していないバイクが半分以上！ 「欧州ではユーロ5 に対応済み」など、国内の次期規制にも通るだろうモデルもある。しかし、中には「モデルチェンジしない=今を逃すともう買えない」バイクもあるのでは。そこで独自調査を元に、それら […]
ホンダは欧州で、モンキー125の2023年モデルを発表した。注目は1967年のモンキーを再現したというニューカラーだ！ 3色のニューカラーは全部カワイイ！ ホンダは欧州で、前年にユーロ5適合の新型エンジンを搭載してモデルチェンジしたモンキー125にニューカラーを設定、2023年モデルとして発表した。 新色のバナナイエローは黄色フレームに銀タンク、パールネビュラレッドは赤フレームに白タンク、パールシ […]
SMX125エンデューロ 概要 超高回転型のDOHC水冷シングルに、φ40mm倒立フォーク＋フロント21＆リヤ18インチのスポークホイールなど超本格的な装備を融合。2ポッドのラジアルフロントキャリパーと124kgの車重で鋭い走りを見せる。 ’22 SMX125エンデューロ
フラットトラック125 概要 HPS125をベースに、車名の示す通りフラットトラッカーに仕上げたモデル。独自の外装に加え、アップハンドル／前後19インチスポークホイール／左右2本出しのアップマフラーで走破性を高めている。最低地上高も145→250mmとした。 ’22 フラットトラック125
スポーツクラシック300/125 概要 ネイキッドのHPSにフレームマウントのカウルを与え、セパレートハンドル／フロント17インチ化＋ロードタイヤでスポーツ性能をアップ。HPSと同様に車名は300ながら、249cc単気筒を搭載する。 シートカウルは着脱式なのでタンデムも可能だ。 ’22 スポーツクラシック300 ’22 スポーツクラシック125
HPSシリーズ 概要 HPSはレトロな外観を持ち、調整式倒立フォークや右2本出しマフラーが特徴のネイキッドモデル。スポークホイールやテーパードバーハンドルを備え、スクランブラーの雰囲気が漂う。 ウビアリ仕様は’51年にWGPタイトルを獲得した名選手を記念したモデルで、ロードタイヤやアップハンドルを採用する。 ’22 HPS300 ’22 HPS125 ̵ […]
ホンダは、大阪モーターサイクルショーで初お目見えした新型レジャーバイク「ダックス125」を2022年9月22日に発売する。価格は44万円だ。胴長短足スタイルに最新技術の新エンジンやLED灯火類、ABS標準装備などを包み込み、カラーバリエーションは2色を展開。自動遠心クラッチ+4速ミッション搭載で、普通二輪小型限定・AT限定免許でも運転できるぞ！ 「パールネビュラレッド」と「パールカデットグレー」の […]
カワサキは欧州で、原付二種相当の125ccスポーツバイク「ニンジャ125」およびハイパーネイキッド「Z125」の2023年モデルを発表した。 トレリスフレーム＋ユニトラックサスペンションの本格派 カワサキは欧州で、15psを発揮する水冷単気筒エンジンや前後フルサイズ17インチホイールなどを採用し、若者の入門用バイクとして人気のニンジャ125およびZ125にニューカラーを設定し、2023年モデルとし […]
‘22年春のモーターサイクルショーで発表されたダックス125が、ついに9月22日に発売される！ フリーライターの谷田貝洋暁（身長：172cm）＆バイク声優・難波祐香（通称にゃんばちゃん・身長：160cm）のコンビがさっそく二人乗り性能をチェック！ 鋼板プレスフレームが特徴のダックス125は前評判どおりタンデムしやすいのか？ ホンダの開発者から製造方法を聞き出した、にゃんばちゃんによるプレスフレーム […]
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回はホンダのCB400FOURをあらためて紹介する。まずはこの名車の特徴と歴史について振り返ろう。 現役時代は短かったものの、生産終了後に人気が上昇 並列4気筒CBという言葉から、どんなモデルを思い出すかは人それぞれ。 […]
スズキ バーグマン200 ABS 概要 前後13／12インチのやや小径なホイールと、市街地でも取り回しやすくロングランでも快適なボディサイズにより、さまざまな用途に対応。シート下トランクは42L容量が確保され、フロントにも左右計6.3L容量の小物入れを備える。バックレストは3段階調整式。 ’21 スズキ バーグマン200 主要諸元 ライディングポジション エンジン 足まわり 主要装備
ヤマハXMAX 概要 以前のマジェスティに代わる軽二輪スクーターとして、’18年型で発売開始。前年に250→300となった海外仕様をベースに開発された。一般的なバイクと同じ上下クランプ式のフロントフォーク／スマートキーシステム／45L容量のシート下トランクを採用する。 ’22モデルでカラーリング変更し、全5色展開となった。 ’22 ヤマハXMAX ABS 主要諸元 足まわり 主要装備
ホンダ フォルツァ 概要 海外向け300(’21年型からは350)が開発ベース。’21年3月に、フレームの一部を新設計するなどの刷新が施された。これによりエンジンはフリクション低減や吸排気系を刷新した新設計のeSP+仕様となり、ラジエーター位置が燃料タンク後方から前方され、電動調整式スクリーンの可動域は伸長された。 ’21 ホンダ フォルツァ 主要諸元 スタイリ […]
カワサキ ヴェルシスX250ツアラー 概要 ホイールトラベルを確保しながら幅狭の専用フレームでシート高を815mmに抑え、パニアケース／大型キャリア／ガードパイプ／センタースタンドを標準装備する本格ツアラー。’23モデルを最後に国内導入予定を行わない旨が発表されている。 ’23 カワサキ ヴェルシスX250ツアラー 主要諸元
カワサキインディアは、現地への新規導入モデルとしてW175を発表した。カワサキがインドでラインナップする車両で最小排気量のモデルになる。 FI化などでインドの厳しい排出ガス規制に適合した空冷177cc単気筒 すわ、W250の登場か?! と先走ってみたものの、実際にインドで発表されたのは、インドネシアやタイで販売されているW175が新規導入されるということで決着した。やはり当初のスクープ通り、W25 […]
スズキVストローム250 概要 GSX250R系の水冷2気筒をGSR250ベースのシャーシに搭載。防風性の高いスクリーン／ナックルカバー／センタースタンド／DCソケットを標準装備し、大型のアルミ製リヤキャリアはオプションのトップ／サイドケースをスマートに装着できる。インド仕様の新型SX(国内未発売)に対し、ツーリング性能で勝負。 ’20 スズキVストローム250 ABS
ホンダCRF250L/ラリー 概要 本格オフローダーのLと、12Lタンク＆大型スクリーン装備のラリー。’21年のフルチェンジでカム／バルブタイミング／吸排気系など見直し、ギヤ比を最適化。両車ともにサスのストロークを伸ばして最低地上高も高め、走破性をアップした〈s〉を用意する。 ’21 ホンダCRF250L/[s] 主要諸元 ライディングポジション／取り回し エンジン／パワー […]
カワサキインドネシアは、2022年10月1日に『ZX』の名が付く何らかのニューモデルを発表することを示唆したティーザー映像を公開した。我々がこれまで得てきた情報によれば、これは新型車「ニンジャZX-4R」の可能性が高い！ 輝く『ZX』の文字、2022年10月1日世界初公開だ！ カワサキがインドネシアで何らかのニューモデルを発表する。10月1日に新製品を初めて公開するとしたティーザー動画が配信された […]
インペリアーレ400 概要 本作は’50年代の名車、インペリアーレを可能な限りオマージュした新型だ。新設計の空冷単気筒は、国内入荷するベネリで最大の374ccで直立シリンダーが特徴。これを鉄製ダブルクレードルに積む正調レトロスタイルで、スプリング付きサドルやヘアラインが美しいキャブトンマフラーなども魅力的だ。 ’22 インペリアーレ400
カワサキモータースジャパンは2023年モデルのZ400を2022年9月20日に発売する。令和2年排出ガス規制に適合するとともに型番を変更し、価格は2万2000円アップの70万4000円に。 ニンジャ400と同時発売のストリートファイター カワサキモータースジャパンは、Z250と共通の車体に398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、タイヤをラジアルに換装したストリートファイター「Z400」の2023年 […]
カワサキモータースジャパンは2023年モデルのニンジャ400／KRTエディションを発表した。発売日は本日2022年9月20日で、令和2年排出ガス規制に適合するとともに型番が変更され、価格は3万3000円アップの75万9000円になった。 KRTエディションもグラフィック変更＆全てニューカラーに！ カワサキモータースジャパンは、ニンジャ250と共通の車体に398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、タイ […]
BMWの2023年のラインナップは、多くのモデルで新色が登場。デイタイムライディングライトやタイヤ空気圧センサーが装備されたモデルもあるので、要チェックだ！ 安全性や環境にもやさしい先進の装備 スーパースポーツのみならず、スポーツツアラーやアドベンチャー部門においても、広く受け入れられる名モデルをラインナップするBMW。ネオクラシック／クルーザー／スクーターなども揃えており、豊富なジャンル展開が特 […]
ブーム終焉からだいぶ時間が経ち、国内メーカー製に限定するとだいぶ少数精鋭となるのがビッグスクーターカテゴリー。ただし現在新車販売されている機種は、どれも大きな魅力や圧倒的な個性を備えている。海外市場向けモデルの国内仕様化にも期待したい。本記事では小型二輪(251-400cc)に属するスクーターを紹介する。 利便性と快適性に優れた個性派 「ビッグスクーター」に明確な定義はないが、一般的にはエンジンの […]
ヤマハはタイで、SR400リミテッドエディションを発表した。排出ガス規制の関係で海外では生き残っているレジェンドに、誕生44周年を祝うスペシャルカラーを施し、400台限定で発売する。その車体色は1978年に登場した初代SR400を再現しつつ、専用エンブレムなどを追加したものだ。 43年で歴史に幕……と思ったら続きがあった！（タイで） 平成32年排出ガス規制の壁、ABS義務化、そして灯火類の追加レギ […]
ホンダSH350i 概要 走行安定性に優れる前後16インチホイール／乗り降りしやすいフラットフロアボード設計／コンパクトな車体構成が特徴。’21年型で、それまでのSH300iから排気量が51cc拡大され、出力向上とユーロ5適合化も果たした。フルフェイスヘルメットも収納可能なシート下トランク／モノクロフルデジタルメーター／スマートキーを採用する。国内登場を期待したいモデルだ。 ’22 ホ […]
ホンダは欧州で、レブル500／Sエディションにニューカラーを設定し、2023年モデルとして発表した。ブロンズ色ホイールのSエディションは、国内SNSでティーザー公開されたレブル250を彷彿とさせるが……。 Sエディションはチタニウムメタリック＋ブロンズ色ホイールの新色 ホンダは欧州で、レブル500／Sエディション（欧州正式名称はCMX500レブル）にニューカラーを設定し、2023年モデルとして発表 […]
40歳でバイクに乗りたいと思い立ち、普通二輪&大型二輪の免許を取得。2022年2月に人生初バイク・ヒマラヤを購入したと同時にバイクライフが本格的にスタートしたミリオーレ営業・ムラタ。「いつかヒマラヤでヒマラヤを走れたらおもしろいですよね〜」と常々冗談のように話していたのだが、その夢が思いがけず早々にかなったのだった！ まさに夢の日々を振り返ります。 Day 01：標高3500mの街、レーに […]
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回はヤマハFZ750の修理／販売を専門に請け負う、兵庫県のクロスロード代表・山田將人氏に話を伺った。 フルパワー化と足まわりの全面刷新 クロスロードではFZ750の中古車を豊富に準備している。実際に同店で車両を購入する […]
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は「ヤマハFZ750」について、メンテナンス上のポイントを明らかにする。 基本的に丈夫なバイクだが真夏の渋滞は避けるべき ネットでFZ750の問題点を検索すると、かなりの数がヒットするのはスタータークラッチの滑りで、 […]
スズキは北米で、GSX-Rシリーズの「GSX-R1000R」「GSX-R750」「GSX-R600」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして発表した。逆輸入車として日本でも買うことができていたGSX-R750およびGSX-R600は、それぞれ2018年／2017年モデルを最後に排出ガス規制の関係などから国内導入が終了している。 1980年代カラーと最新スーパースポーツを融合 スズキが北米で2 […]
スズキは欧州イタリアに続き、名作と呼び声高い645ccV型2気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「SV650」にニューカラーを設定。さらに、カフェレーサースタイルの「SV650Xには」明るいシルバーの新色も登場した。 メタリックマットソードシルバーのSV650Xは世界初登場！ スズキは英国で、SV650／SV650Xそれぞれに新色を設定し、2023年モデルとして発表した。スタンダードモデルのS […]
BMWの2023年のラインナップは、多くのモデルで新色が登場。デイタイムライディングライトやタイヤ空気圧センサーが装備されたモデルもあるので、要チェックだ！ 安全性や環境にもやさしい先進の装備 スーパースポーツのみならず、スポーツツアラーやアドベンチャー部門においても、広く受け入れられる名モデルをラインナップするBMW。ネオクラシック／クルーザー／スクーターなども揃えており、豊富なジャンル展開が特 […]
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は「ヤマハFZ750」をあらためて紹介する。まずはこの名車の特徴と歴史について振り返ろう。 ヤマハ FZ750：ジェネシス思想に基づいて理想のバランスを構築 ’80年代前半のヤマハを振り返ると、創業当初か […]
ホンダは欧州で、CB1000Rおよび同ブラックエディションに新色を設定し、2023年モデルとして発表した。標準モデルは深みのあるボルドーレッドメタリックの1色となり、ブラックエディションにはマットジーンズブルーメタリックが追加された。 ホンダが多用するマットジーンズブルーメタリックがCB1000Rにも ホンダは欧州で、2021年にモデルチェンジしたネオスポーツカフェ「CB1000R」のニューカラー […]
ナイトスター 概要 遂に水冷化を果たしたスポーツスター。その第2弾が’22でデビューしたナイトスターだ。新設計の水冷60度975ccVツインを抱き、近未来型の「S」とは異なる伝統のスタイルを継承。ピーナッツ型タンク／リヤ2本サスペンション／ダウンマフラーを与え、まさにスポスタの正統後継機と言える。 フレームレス構造により車重は空冷時代の883より30kg以上の軽量化に成功。ABSはもち […]
CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その有志をご覧いただこう。本記事では、今なお多くのカスタムモチーフともなっているエディ・ローソンのレプリカモデル KZ1000R[Z1000-R1]を取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 羨望の“ […]
MotoGPマシンRC16由来のカラーリングにオリジナルシートカウルを装備したRを新発売 Ready to RaceをスローガンとするKTMから、890 DUKEにMotoGPマシンRC16由来のカラーリングと、新しいパッセンジャーシートカバー、オレンジのホイールを特徴とするGPが加わった。 116PSを発揮する軽量コンパクトなLC8cパラレルツインエンジンは、トップエンドモデルが搭載する75°Ｖ […]
CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その有志をご覧いただこう。本記事では、’70年代を通じて隆盛を誇ったZ1の後継、カワサキ Z1000[J]を取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 チャンピオンを生んだ野心作 “J”【カ […]
2021年に登場した4世代目のモンスターは、それまでのパイプフレームを廃し、まったく新しい車体構成で話題をさらった。今日まで、軽さとスリムさを徹底したつくりが人気を博している。2023年は上位グレードとしてSPモデルが加入。レーシーなカラーリングを採用し、前後サスペンションはオーリンズ製、ブレーキも強化しスポーツ性を追求している。 間もなくデビュー30周年を迎えるモンスター 1992年のケルンショ […]
カワサキは欧州で、ニンジャZX-10RおよびニンジャZX-10RRの2023年モデルを発表した。レーシングカラーをまとうKRTエディションを新グラフィックとし新色ホワイトを追加。10RRはデカールの位置がわずかに変更されている。 ニンジャ兄弟とお揃いのホワイトを新採用、KRTカラーも更新された カワサキは欧州で、「ニンジャZX-10R」およびレースホモロゲーションモデルの「ニンジャZX-10RR」 […]
スズキは北米で、GSX-Rシリーズの「GSX-R1000R」「GSX-R750」「GSX-R600」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして発表した。逆輸入車として日本でも買うことができていたGSX-R750およびGSX-R600は、それぞれ2018年／2017年モデルを最後に排出ガス規制の関係などから国内導入が終了している。 1980年代カラーと最新スーパースポーツを融合 スズキが北米で2 […]
ローライダー エルディアブロ 概要 ’23年で創業120周年を迎える、ハーレーダビッドソン。エレクトラグライドなど、過去のモデルの中でとくに印象的なマシンを現代によみがえらせる、アイコンコレクションを実施中だ。本作もその内のひとつで、FXRTをオマージュ。ローライダーSTをベースとしつつ、ハンドペイントを施した世界限定1500台のスペシャルモデルとなる。 ’22 ローライダ […]
CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その有志をご覧いただこう。本記事では、初代Zの誕生から14年の時を経て登場した空冷時代最速のZ「GPz1100」を取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 空冷エンジンのノウハウを結集【カワサキ GP […]
CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その有志をご覧いただこう。本記事では、GPのネームが与えられたZ、カワサキ Z1100GPを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 GP技術をフィードバックしたZ-GP【カワサキ Z1100GP[Z […]
なぜ、今の時代に空冷カタナなのか。このカタナは大鶴義丹さんにとっては久しぶりのロードバイク……。連載第4回は、一度はロードバイクを離れ、戻ってきたライダーとしての心境を告白。Vol.3で全バラになったスペアエンジンは着々とオーバーホール中。その近況も報告しよう。 「幾つかのバイク、その別れ」 最近、空冷カタナで箱根などの峠を走るのが楽しい。派手な乗り方ではなく、ただ普通に乗っているだけでも楽しいか […]
CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その有志をご覧いただこう。本記事では、Z1000をベース車とするカフェレーサー Z1Rと、その系譜を引き継いだマークIIの派生車 Z1R-IIを紹介する。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 流麗なるカフェレ […]
BMWの2023年のラインナップは、多くのモデルで新色が登場。デイタイムライディングライトやタイヤ空気圧センサーが装備されたモデルもあるので、要チェックだ！ 安全性や環境にもやさしい先進の装備 スーパースポーツのみならず、スポーツツアラーやアドベンチャー部門においても、広く受け入れられる名モデルをラインナップするBMW。ネオクラシック／クルーザー／スクーターなども揃えており、豊富なジャンル展開が特 […]
CB750フォアを尖兵に、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキの日本4大メーカーが世界の頂点に君臨する時代が幕を開ける。大排気量空冷マルチエンジンを搭載した公道の王者たち、その有志をご覧いただこう。本記事では、Z1／Z2から派生したZ1000の改良版、シリーズ集大成と名高いカワサキZ1000 Mk.IIを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 角Zの代名詞【カワサキZ […]
ホンダは欧州で、X-ADVにスポーティなグラフィックを施した「X-ADV スペシャルエディション」と3色のニューカラー、そしてNC750X／フォルツァ750／NT1100それぞれに新色を設定し、2023年モデルとして発表した。 フォルツァ750以外は日本導入の可能性も高い？ ニューモデルシーズンの幕明けだ！ ホンダは欧州でニューカラー採用を中心とした2023年モデルを発表した。まず注目はX-ADV […]
