スズキSV650〈いま国内で買える新型バイクカタログ｜大型二輪(750-401cc)〉

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2025 SV650概要：名作V型2気筒ネイキッドがすべて新色に

国産メーカーの国内販売車ではスズキだけとなる、V型2気筒エンジンが特徴のミドルクラスモデル。トラスフレーム採用によりスポーティーさを強調しつつ、スリムなスタイリングももたらしている。エンジンの特性は適度に元気がよく、それでいて扱いやすさのあるもの。ハンドリングは”バイクらしい”ニュートラルなものであり、コントローラブルだ。コストパフォーマンスも高さも手伝って、日本だけではなく欧州にも多くのファンがいるスポーツネイキッドである。

1998年にまずSV400が登場し、1999年には初代SV650が誕生。途中で名称が”グラディウス”になるなどの変遷を経て、現行型のSV650が登場したのは2016年(国内)だ。その後は、カラーリングや一部装備の変更などを実施。

新色を採用した2023年モデルを2024年も継続販売としていたが、2025年初頭に2025年モデルが発表。3色用意されていたカラーバリエーションを全て刷新。新たにブルーのフレーム&ホイールを採用したパールビガーブルー/マットブラックメタリックNo.2、ブロンズカラーのフレーム&ホイールを組み合わせたパールマットシャドーグリーン/マットブラックメタリックNo.2、艶消し黒とブロンズフレームを組み合わせたマットブラックメタリックNo.2というラインナップだ。

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2025 SV650の主要諸元

STD

型式		8BL-VP55E
全長 / 全幅 / 全高		2,140mm / 760mm / 1,090mm
軸間距離 / 最低地上高		1,450mm / 135mm
シート高		785mm
装備重量※1		199kg
燃料消費率 ※2	国土交通省届出値：定地燃費値※3	34.8km/L（60km/h） 2名乗車時
	WMTCモード値※4	24.4km/L（クラス3、サブクラス3-2） 1名乗車時
最小回転半径		3.0m
エンジン型式 / 弁方式		P511・水冷・4サイクル・90°Vツイン / DOHC・4バルブ
総排気量		645cm3
内径×行程 / 圧縮比		81.0mm×62.6mm / 11.2 : 1
最高出力※5		53kW〈72PS〉 / 8,500rpm
最大トルク※5		63N・m〈6.4kgf・m〉 / 6,800rpm
燃料供給装置		フューエルインジェクションシステム
始動方式		セルフ式
点火方式		フルトランジスタ式
潤滑方式		ウェットサンプ式
潤滑油容量		3.0L
燃料タンク容量		14L
クラッチ形式		湿式多板コイルスプリング
変速機形式		常時噛合式6段リターン
変速比	1速	2.461
	2速	1.777
	3速	1.380
	4速	1.125
	5速	0.961
	6速	0.851
減速比（1次 / 2次）		2.088 / 3.066
フレーム形式		ダイヤモンド
キャスター / トレール		25° / 106mm
ブレーキ形式（前 / 後）		油圧式ダブルディスク（ABS）・油圧式シングルディスク（ABS）
タイヤサイズ（前 / 後）		120/70ZR17M/C（58W）・160/60ZR17M/C（69W）
舵取り角左右		33°
乗車定員		2名
排出ガス基準		平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応

SV650：関連リンク

• スズキSV650｜公式サイト
• 【2023】新型バイクカタログ〈アーカイブ〉
• 【2024】新型バイクカタログ〈アーカイブ〉

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