マット レイザーバック250/125〈いま国内で買える新型バイクカタログ｜軽二輪(250-126cc)/原付二種(125-51cc)〉

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レイザーバック250/125 概要：同社唯一のモノショックトラッカー

リヤ周りもすっきりとした、軽快な印象のカスタム風トラッカー。名前の意味は尖った背の”ナガスクジラ”。ちなみに米国英語では”イノシシ”だ。その見た目を成立させたのは、リヤループフレームやショートマフラー、そしてツインショックモデルを多く揃えるマットとしては珍しい、モノショックアブソーバーを採用したことにある。その他にも倒立フロントフォークやアルミ製スイングアームといった、現代的な装備を多数採用していることも特徴だ。また、880〜898mmと比較的高いシート高によって、アグレッシブな印象も与えている。

2020年に初登場して以来大きな変更点はなく、現在も継続して販売されている。

レイザーバック 250：珍しい鮮やかな赤をラインナップ

250ccの空冷単気筒エンジンを積むレイザーバックの軽二輪版。シート高は898mmとマットのラインナップの中でも一際高くなっていて、アップライトなポジションもあり開放感を味わえる。専用のスキニータンクが特徴的で、同社でも珍しい鮮やかな赤をラインナップ。専用装備などもあり、空冷シリーズでは価格もトップ。

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レイザーバック 125：贅沢な装備を奢る原付二種版

125ccエンジンを採用したレイザーバックのエントリーバリエーションで、他モデル同様にデルファイ製燃料噴射システムを搭載。ローライズハンドルバーやブラックスリムシート、倒立フロントフォークなど250と変わらない装備を奢り、排気量以上の存在感を発揮。

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レイザーバック250/125の主要諸元

250

排気量	249cc（0.249L)
トランスミッション	5速リターン式
最大出力	13 kW (17.2 hp)
最大トルク	18Nm
シート高	898mm
全長 x 全幅 x 全高	2150mm x 810mm x 1140mm
車両重量	126kg
フューエルタンク	10L
エンジン	4-ストローク シングルシリンダー
燃料供給方式	フューエルインジェクション
規格	ユーロ5
タイヤ・ホイール（前後）	18インチ
ブレーキ	ABSブレーキシステム
エキゾースト	右出し

125

排気量	124cc（0.124L）
トランスミッション	5速リターン式
最大出力	8.2 kW (10.8 hp)
最大トルク	10Nm
シート高	880mm
全長 x 全幅 x 全高	2150mm x 810mm x 1110mm
車両重量	113kg
フューエルタンク	10L
エンジン	4-ストローク シングルシリンダー
燃料供給方式	フューエルインジェクション
規格	ユーロ5
タイヤ・ホイール（前後）	18インチ
ブレーキ	コンビブレーキシステム
エキゾースト	右出し

レイザーバック250/125：関連リンク

• マット レイザーバック250｜公式サイト
• マット レイザーバック125｜公式サイト
• 新型バイクカタログ〈アーカイブ〉

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