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【13/14】ヤマハ セロー250はこのまま消えてしまうのか?【ファイナルエディション発売】

排ガス規制に対応するため、キャブレターを廃してフューエルインジェクション化しディスコンを回避。この当時、ヤマハのFIセッティングの技術は群を抜いてよかった。またトレール量も見直されている。●249cc/18ps