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【11/14】ヤマハ セロー250はこのまま消えてしまうのか?【ファイナルエディション発売】

セルスターター装備、燃料タンクの7.6L→8.8L→10L増量、リヤのチューブレスタイヤ化、リヤブレーキディスク化などなど、無印→W→WEと15年かけて"深化"してきた225世代の集大成。●223cc/20ps