「重さ・パワーの不安が吹き飛んだ!」50代リターンライダーが語るホンダ「CB1000F」の取り回しと小回り性能
40歳を迎えたとき、「50歳になるまで、毎年ひとつは新しいことに挑戦しよう」と決めた沼口さん。バイクに再び乗り始めたことも、挑戦のひとつでした。初めて本格的に付き合ったバイクはRebel 250。扱いやすいRebel 250でツーリングを楽しみました。そして50歳という次の節目を迎えたタイミングで選んだのが、CB1000Fです。体格や取り回しに不安を感じながらも、いつかは乗ってみたかったリッタークラスの直列4気筒。CB1000Fは、そんな沼口さんが驚くほどに扱いやすいバイクだったといいます。
●文:後藤武 ●BRAND POST提供:HondaGO BIKE LAB
Rebel 250でリターン
沼口さんが初めてバイクの免許を取得したのは、25年前のことでした。当時乗っていたのは、先輩から譲ってもらったスクーター。アルバイト先へ通うための便利な移動手段として、2年ほど使用していたそうです。その後、約20年間、バイクから離れた生活を送っていました。そんな沼口さんが再びバイクに興味を持ったのは、40歳を迎えた頃でした。
「50歳になるまで、1年にひとつずつ何か新しいことをやろうと思ったんです。最初はバイクが欲しいと思ったんですが、妻からバイクはダメだと言われました」
そこで沼口さんが挑戦することにしたのが、フルマラソンでした。完走したら次はバイクに乗るのだと奥さんに話していました。見事に完走し、「これでバイクを買ってもいいよね」とあらためて奥さんに相談したものの、返事はやはりダメだということ。
「約束が違うと思いました(笑)」
しばらくするとHondaからRebel 250とCBR250RRが登場します。 写真を見た沼口さんは一目惚れ。
「どちらもものすごく格好よかったんです。絶対に買おうと思いました」と半ば強引に奥さんを説得して購入することに。 どちらにするか悩んだ末に選んだのはRebel 250でした。
価格面も含め、家族の理解を得やすかったことが決め手のひとつだったといいます。 久しぶりのバイクには、最初は怖さもありました。 沼口さんは、自分は体が大きいわけでも、力が強いわけでもないと話します。 教習所でも取り回しには苦労し、バイクを扱うことに不安を感じていました。 その点、Rebel 250はシートが低く、またがったまま足で動かすことができました。
「自分は力がないので、取り回しがすごく苦手なんです。でもRebel 250なら、またがったまま歩くことができました。その気軽さが一番大きかったですね」
購入後は、休日を中心にツーリングを楽しむようになります。転勤の多い仕事だったこともあり、石川県や岐阜県、熊本県など、赴任先にもバイクを持っていきました。仕事の合間にバイクで走ると気分を切り替えることができたといいます。
「朝に少し走ってから会社へ行くと、休日明けのようなフレッシュな気持ちで仕事を始められるんです。仕事しかなかった生活の中にハリが生まれました」
CB1000Fとの運命的な出会い
実は沼口さん、Rebel 250を購入する前に、大型二輪免許を取得していました。 若い頃に普通二輪免許を取得していましたが、その後に約20年間のブランクがあったからです。
「いきなり公道で走るのは怖かったので、もう一度教習所へ通って基礎から学びたかったんです。でも普通二輪免許は持っている。だったら大型二輪免許を取ろうと考えました」
Rebel 250との付き合いが7年になろうとした頃、50歳を目前にして沼口さんは「一度はリッター4気筒に乗りたい」と考えるようになります。 滞りがちになっていた「毎年一つ、新しいことに挑戦する」という目標に、あらためて取り組みたいという気持ちもありました。
「体力や体格を考えると、大型バイクに挑戦できる時間には限りがあるかもしれません。いつか乗れなくなってから後悔したくない。50歳という節目を迎えた今こそ、挑戦するタイミングなのではないかと考えました」
以前から興味のあったネイキッドモデルも候補にしましたが、友人が所有する大型バイクで引き起こしや取り回しを試してみたところ、予想していた以上に重く、簡単に扱えるものではありませんでした。そんなときに登場したのがCB1000Fでした。
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