ピアッジオグループジャパンは、1946年のブランド誕生から80周年を記念する限定スクーター「ベスパ プリマベーラ 80th」を発表した。日本国内入荷台数は30台限定で、価格は63万2500円。1946年当時の歴史的カラーを復刻し、専用ディテールをあしらったアニバーサリーモデルの全貌を解説する。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ベスパ
ベスパ生誕80周年記念の第3弾！限定30台の「プリマベーラ 80th」が登場
1946年4月23日の特許出願から80年を迎えたベスパの歴史を祝うスペシャルエディションの第3弾、「ベスパ プリマベーラ 80th」が登場した。日本国内への入荷台数はわずか30台の限定販売となる。メーカー希望小売価格は税込み63万2500円で、2026年9月25日より全国のベスパ正規販売店にて受注を開始した。実車の出荷時期は2026年11月の予定となっている。
当モデルは、GTS 80thおよびスプリント80thに続くアニバーサリーコレクションの完結編だ。1968年の誕生以来、スチールモノコックボディのコンパクトなスタイルで世界的なアイコンとなってきたプリマベーラをベースに、ブランド誕生初期の造形美とカラーリングを現代の技術で再構築したグラフィックに仕上げられている。
歴史的カラー「ヴェルデ80th」と専用ホイール＆復活の冷却グリル
ボディカラーに採用された「ヴェルデ80th」は、ピアッジオの歴史的アーカイブから発掘された1946年当初のカラーコードに由来する専用パステルグリーンだ。戦後の再生と自由を象徴する原点の色彩が、現代のモノコックボディに塗布されている。
1946年量産型第1号モデル「Vespa 98」
細部の造形には、1946年製の量産第1号モデル「ベスパ 98」へのオマージュが盛り込まれた。12インチの専用アルミホイールはスチール板打ち抜き風の中央が閉じたデザインを採用し、ボディと同色のヴェルデ80thに塗装。リム縁には「Est. 1946」の刻印とダイヤモンドカット加工が施される。さらに、車体左側にはメカニカルな原点を主張する「冷却グリル」がこのモデル専用に復活配置された。
フロントシールドの縁モール、バックミラー、パッセンジャー用グラブハンドル、ハンドルバースイッチカバー、フロントサスペンションリンケージカバーには艶消し処理とトーン・オン・トーンのダークグリーンを配置。フロントシールドには「80th」プレート、グローブボックスリッドには「80 years of Vespa Est. 1946」のエンブレムバッジが添えられている。
174ccエンジンと132kgスチールモノコックがもたらす信頼の走りと装備
基本性能は2026年型のベースモデル「プリマベーラ 180」の仕様に準拠する。パワートレインには電子制御燃料噴射システムを備えた排気量174cm3の空冷4ストローク単気筒SOHC 3バルブi-getエンジンを搭載。最高出力14.8HP(11kW)/8000rpm、最大トルク13.7Nm/6000rpmを発揮し、無段階オートマチック（CVT）を組み合わせる。
高剛性なスチール製モノコックボディを採用し、車両重量は132kg、シート高は790mm、燃料タンク容量は7.5Lを確保。足回りにはベスパ伝統の片持ちリンクアーム式フロントサスペンションと、4段階プリロード調整機構を備えたリヤ油圧式モノショックを装備する。
ブレーキシステムは前輪にシングルチャンネルABSを備えた油圧式200mmディスク、後輪に機械式140mmドラムを採用。灯火類にはフルLEDヘッドライトとポジションランプ、ウインカーを組み込み、コックピットにはカラーLCDダッシュパネルとレッグシールド内のUSB給電ポートを標準装備した。
わずか30台のプレミアム！歴史を纏う特別なプリマベーラ
1946年の創業から1900万台以上の生産実績を誇り、イタリアンスタイルとエレガンスの象徴として走り続けてきたベスパ。その80年に及ぶ歩みと造形美が1台のスクーターへ凝縮された。
1946年のパステルグリーン「ヴェルデ80th」と「Est. 1946」の文字が刻まれた専用ホイール、そして復刻された冷却グリルは、単なる移動手段を超えたコレクターズアイテムとしての存在感を放っている。
日本国内に導入されるのはわずか30台だ。80年の歴史を宿した特別なプリマベーラを手に入れたいオーナーは、2026年11月の出荷開始に向けて、早めに全国のベスパ正規販売店へ足を運び、車体の手配や入荷状況の確認を進めてほしい。
VESPA Primavera 80th (2026model) COLOR
VESPA Primavera 80th (2026model Overseas) SPECS
| 項目 | 諸元 |
|---|---|
| 車名 | Primavera 80th |
| エンジン形式 | i-get 4ストローク空冷単気筒SOHC3バルブ |
| 総排気量 | 174cm3 |
| ボア×ストローク | 61.5mm×58.6mm |
| 最高出力 | 14.8HP(11kW)/8000rpm |
| 最大トルク | 13.7Nm/6000rpm |
| 燃料供給方式 | 電子制御式燃料噴射システム |
| トランスミッション形式 | 無段階オートマチック（CVT） |
| クラッチ形式 | 自動遠心乾式クラッチ |
| フレーム形式 | スチール製モノコック |
| 懸架方式（前） | 片持ちリンクアーム油圧式サスペンション |
| 懸架方式（後） | 油圧式モノショック（4段階プリロード調整機構付き） |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式200mmディスク（シングルチャンネルABS） |
| ブレーキ形式（後） | 機械式140mmドラム |
| タイヤサイズ（前） | 110/70-12 |
| タイヤサイズ（後） | 120/70-12 |
| 全長×全幅 | 1870mm×735mm |
| 軸間距離 | 1340mm |
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 132kg |
| 燃料タンク容量 | 7.5L |
| 国内入荷台数 | 30台限定 |
| メーカー希望小売価格 | 63万2500円（消費税10%込） |
| 製造国 | ベトナム |
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