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[画像 No.3/26]さらばトップパフォーマー!【スズキGSX-Rを振り返る パート1】大排気量レプリカの先駆け!

油冷エンジン
冷却用のオイルポンプで圧送したエンジンオイルを、シリンダーヘッドから燃焼室の上面に向けて噴射ノズルから大量に吹き付けることで熱境界層を破ってエンジンを効率的に冷却するSACS(スズキ・アドバンスド・クーリング・システム)を持つ油冷エンジン。前世代のGSX750Eの空冷エンジンより単体重量で7.7kgも軽量で、サイズもコンパクト。