
イタリアの至宝・MVアグスタが日本市場でのさらなる飛躍を目指し、新たなパートナーとのタッグを発表した。2026年4月1日、株式会社コシダテックが日本国内における正規輸入代理店に任命され、新会社「株式会社オートグローバルコシダ」を設立。新生アグスタの幕開けだ!
●文:ヤングマシン編集部
伝統の美に「信頼」というブーストを
「走る宝石」と称えられるMVアグスタ。その官能的なデザインと官能的なトリプル(3気筒)&4気筒サウンドは、いつの時代もライダーの憧れだ。しかし、プレミアムブランドゆえに、ユーザーが最も求めるのは「盤石なサポート体制」であることも事実。
今回の発表の目玉は、二輪・四輪業界で豊富な実績を持つコシダテックがその舵取りを担う点にある。彼らは本日、販売・供給を専門に行う子会社「オートグローバルコシダ」を設立。全国の正規ディーラー網とサービス拠点を再構築し、最高水準のアフターサービスを提供することを明言した。
MVアグスタ CEO ルカ・マルティン氏談: 「日本は我々にとって戦略的、かつ文化的に極めて重要な市場です。卓越した顧客体験を共有できるコシダテックとの提携により、日本でのプレゼンスはさらに強固なものになると確信しています」
「メイド・イン・イタリー」の魂をより深く
コシダテックの越田亮三社長は、MVアグスタを「単なる高性能バイクではなく、職人が丹念に作り上げる究極の手仕事の結晶」と評する。
今回の体制変更により、イタリア・ヴァレーゼの工場から直送される情熱が、よりダイレクトに、そしてより「安心」という付加価値を伴って日本のファンに届けられることになるだろう。
KTM Japanからのバトンタッチ
これまでMVアグスタの日本展開を支えてきたKTM Japanも、この円滑な移行を全面的に支援。
KTM Japan ゼネラルマネージャー ケビン・ストラスマイヤー氏談: 「秩序ある移行を支援できたことを嬉しく思います。コシダテックのリーダーシップのもと、MVアグスタが日本でさらなる成功を収めることを祈っています」
と、エールを送っている。
ここ数年、グローバル規模での資本提携やラインナップの拡充(話題のエンデューロ・ヴェローチェなど)で攻勢を強めるMVアグスタ。日本国内においても、KTM Japanによる土台作りのフェーズから、コシダテックによる「プレミアムなオーナーシップ体験の深化」へとステージが移ったと言える。
「手が出にくい高嶺の花」から、「一生寄り添える究極のパートナー」へ。新体制によるネットワークの拡充が、日本の道にさらなる「赤と銀」の閃光を増やしてくれることに期待したい!
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
※画像はイメージです 配線不要で取り付けが簡単。クラファンでも大人気のドラレコ クルマはもちろんだが、バイクなどもドライブレコーダーで走行中の動画を記録するのは必須とも言える。未搭載の車両やバイクでの[…]
世界中のカスタムアワードを総なめしてきた有名ビルダー 2013年、ベルギーで開催されたブリュッセル・モーターショーのホンダブースは異様な熱気に包まれていたといいます。 ジャパン・トリビュートのタイトル[…]
ドゥカティの手法とよく似た展開で登場 レーサーレプリカ=クローズドコースでの運動性能を徹底追及したモデル。世の中にはそう考える人がいるけれど、レーサーレプリカを直訳すれば、競技車両の複製だから、必ずし[…]
昭和は自分でバイクを直せた時代? 筆者の肌感ですが、昭和の頃は、バイクも車も自分で直してしまう人が今よりずっと多かったものです。ドライブ中にエンジンが故障しても道端で直したり、ツーリング先でトラブルが[…]
2025年9月16日:新型CBティーザー画像が中国で公開 ホンダが中国のSNS『微博』にて、新たなネオクラシックネイキッドのティーザー画像を公開したのは、2025年9月16日のこと。 新型の登場は、2[…]
最新の投稿記事(全体)
高回転高負荷に耐える強力な油膜を形成 オイル交換自体は難しい内容ではないが、以前整備したのがいつなのかわからない放置車や友人からの預かり車両、購入したばかりで初めてオイルドレンボルトを外す際は、いろい[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
3年計画の3年目、好調ぶりに誰もが長島哲太に期待を抱く 長島哲太が今シーズンの開幕戦(4/5モビリティリゾートもてぎ)を2位でフィニッシュした。このプロジェクト(DUNLOP Racing Team […]
継承されるスポーティDNA 第7世代に進化した「CYGNUS X」は、思いのままに操れる洗練されたスポーティモデルの実現を目指して開発された原付二種スクーター。新型には幅広いユーザーの「通勤とスポーツ[…]
苦しんだ1984シーズンに決断したダブルタイトルへの挑戦 1983年のWGP500でチャンピオンに輝いたフレディ・スペンサー。翌1984年のオランダGPでマシンがトラブルを起こしたときに“500と25[…]
- 1
- 2






























