
結束バンドは「開封方法」で使い勝手が別物に変わってきます。とくに一本づつ使ったり、決めた本数をこまめに使う人ならば、ぜひとも試していただきたい開封方法です。ハサミでちょいと切るだけで、簡単かつ安全?に結束バンドを引っ張り出せるのはマジで便利なのでぜひやってみてください~!
●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
結束バンド「開封方法」
突然ですが、みなさんは結束バンドの袋の開け方ってどうしてますか?
ごくごく一般的なのは、袋の上の部分をまっすぐ横方向にカットするやり方ではないでしょうか。実際「ここをカットしてね」的な線が書いてあったり、手でもカットできるようになってたりしますしね。
気の利いた商品なら開け閉めしやすいファスナーがついてますし、大量に出す時にはこれが一番ですし、実際何の問題もなく使うことができます。
大量に使うときはこれが一番!
だけども・・・
たま~に急いで出そうとして
あっ・・・ばしゃ。
大惨事!!!!
なんてやらかしちゃった経験、ありませんか? これは絶対に筆者だけじゃないはず(←やったことある人は、挙手!!)
使い勝手が格段によくなる開封方法
そこで、こんな袋の開け方はいかがでしょうか? この方法は、結束バンド袋開封界隈(←あるのか?)ではわりとメジャーな方法かもしれません。
個人的には「ティッシュ法」と呼んでいるもので、袋の真ん中あたりに横方向に切れ目を入れます。
単なる横方向のカットよりも、ちょうど目のような形状にするといい感じ。
こうすれば、指を突っ込んで、結束バンドをつまんで引っ張り出せば、袋の真ん中から「ピョコッ」っと取り出すことができるのです。
取り出しやすい一方で、袋の真ん中を切ってるのでほかの結束バンドが勝手に出てくることはありえません。袋を振り回してもノープロブレム。「取り出したい結束バンドは取り出せるけど、勝手には出てこない」これがミソなのですよ。
実際にやってみるとわかるのですが、これがとても便利! 最初にやった時はマジで感激しましたもん。
イチオシは「サイド方式」!
しばらくの間、この「ティッシュ方式」をずっと採用してたのですが、あるときふと気づいてやり方を変えてみました。
センターではなくて、サイドをカットする方法。
これも、単なる切れ込みをするのではなくて、三角または半円にカットするのがコツ。
ティッシュ方式と違う点は以下の通り。
- まず結束バンドの数が見やすい(なんたって横だからね)
- そして結束バンドを狙った数だけつまみやすい(なんたって横ですから)
- ついでに、反対の手で袋を保持しやすい!(これもまた横方向ゆえに)
一本でも、二本でも、ぴゅいっと引き出せるのはマジ便利。
マジ便利なので一度お試しあれ!
ライフハックと言えるほどの大それたアイデアではないのですが、やり方も簡単だし、事実この方法にしてから結束バンドの取り出しがとてもスムーズかつ楽チンになりました。
この利便性は一度やるとマジでやめられません。当然ながら、床に結束バンドをぶちまけるという「大惨事」も起きてません(今回のは撮影用のヤラセです)。
来たれ!もっといいアイデア♪♪
おっ? って興味出た方はぜひやってみてください。その便利さにきっと驚くはずです。そして、これ以外の便利な開封方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、ぜひコメントから教えてください♪
この記事が皆様の参考になれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました~!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね~!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
クッション性抜群!腰に優しい絶妙な高さ設定 作業中の負担を大幅に軽減してくれるこのシート。座面にはクッション性の高い素材を採用しており、長時間の集中作業でもお尻や腰へのダメージを最小限に抑えてくれる。[…]
奥まった場所でも楽に作業ができる 今回登場した「エクステンションクランプツール」は、カウルの奥深くに潜むボルトや、スクーターの入り組んだ外装、エンジン周辺などの狭小スペースにアプローチするための優れも[…]
ママチャリとはサビるもの こちら(↑)妻のママチャリです。赤い色をしてますが、最高速が3割増しということはなく、至って普通のありふれたママチャリです。そんな妻のママチャリを「定期チェック」するのですよ[…]
有言実行のチャンス到来 さあ有言実行! 予告していた実験をするチャンスがやって参りました。以前、バイク部品のサビを電気の力で分解するという実験をやってみましたが、同じ方法でガソリンタンクのサビを落とし[…]
「キャブボディ摩耗」こそFCRが抱える問題 FCRにはセッティング以外にも、長年使用することで発生する特有の問題があります。それがキャブボディ内部の摩耗です。 FCRのスロットルバルブは、操作抵抗を軽[…]
最新の関連記事(ニュース&トピックス)
EICMAで熱視線を集めるイタリア発の都市型マイクロモビリティ ミラノで開催されたEICMA 2026で異彩を放ったデスナー T30は、欧州のL6e(軽量四輪車)規格に適合する完全電動の2人乗りシティ[…]
沖縄ライダー待望の初開催!安全と自信を手に入れるライディングスクール 苦手意識を克服する実践カリキュラム|午前と午後で身につく基本技術 本講習の最大の特長は、公道で直面しやすい「苦手な場面」をピンポイ[…]
ついに四輪並みに!10月19日より二輪車「希望ナンバー制」スタート 自分の誕生日や記念日、語呂合わせなど、愛車に思い入れのある数字を刻む「希望ナンバー制」。四輪車でお馴染みの制度が、ついに二輪車(オー[…]
走行シーンに合わせて足回りが変化!電子制御サスペンション「EERA」の新境地 ツーリングでの快適な乗り心地と、ワインディングやサーキットでのダイレクトなスポーツ性能。これまで両立が難しかった相反する走[…]
神奈川・三浦半島の観光コンテンツに採用! ブレイズの四輪電動ミニカー「ネクストクルーザーEV」 ブレイズの四輪電動モビリティ「ネクストクルーザーEV」が、神奈川県三浦市で展開されるガイド付き観光ツアー[…]
人気記事ランキング(全体)
軽量化への徹底したこだわりが生んだ、革新的なスーパースポーツ 1980年代、国内のバイク市場ではレーサーさながらの外観と高性能を備えた、レーサーレプリカの人気が急速に高まっていた。その流れを牽引する存[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
国土交通省の性能等確認試験に適合した免許不要の特定小型EV四輪 ELEMOsが展開する特定小型EV四輪「エレポーター」および「エレポーターPRO」が、国土交通省の定める性能等確認制度に基づき、公益財団[…]
武骨で美しいファットバイクスタイルと16歳以上免許不要の手軽さ 一般的な電動キックボードや華奢な電動アシスト自転車とは一線を画す、圧倒的な存在感を放つのが「COSWHEEL MIRAI G」だ。 この[…]
冬ツーリングの天敵「底冷え」と「着ぶくれ」を克服するインナーの重要性 氷点下に迫る冬の道路を走る際、ライダーの体感を急激に奪っていくのが連続する走行風だ。寒さによって身体が強張ると、ブレーキやクラッチ[…]
最新の投稿記事(全体)
1.【背景】伊豆半島の地域サークル、原動機研究部とは? 伊豆半島北部で活動する地域サークル「原動機研究部(略称、原研)」は高校生、高専生、社会人のOB、保護者、支援者らで構成される地域サークルだ。 所[…]
コンパクトで抜群のフィット感。海外でも高評価のZ-EALソケット ミリサイズで人気を誇るZ-EALソケットシリーズに、遂に登場したインチサイズ。アメリカ製の機械は大ざっぱというイメージは過去のもので、[…]
【指出瑞貴(さしでみずき)】 11歳のときキッズモデルでデビューし、中学生のときに女優という職業に目覚める。以降はテレビドラマ/映画/舞台/バラエティなど幅広く活躍。現在、愛車は4台。バイクタレントと[…]
ついに登場!大型Vツインエンジンのクルーザー 2026年の東京モーターサイクルショーで参考出品され、多くの注目を集めた「SRV600V2」がいよいよ日本に上陸します。すでにVツイン125ccモデルの「[…]
カウル一体型スポイラーで洗練されたフロントマスクと空力性能の融合 欧州で2024年モデルとしてラインアップに再投入されて以来、根強い人気を誇るCBR600RRが、2027年モデルでアップデートを受けた[…]
- 1
- 2
















































