1983年 GS1000R
GP500ワークスマシンRGΓのテクノロジーを投入したアルミ製のダブルクレードルフレームにヨシムラがチューンしたGS1000の4気筒DOHC2バルブエンジンを搭載した耐久レーサー。83年のシルバーストーン6時間、ハラマ6時間、鈴鹿8時間の3戦で優勝し、スズキに初の世界耐久のタイトルをもたらした。
GP500ワークスマシンRGΓのテクノロジーを投入したアルミ製のダブルクレードルフレームにヨシムラがチューンしたGS1000の4気筒DOHC2バルブエンジンを搭載した耐久レーサー。83年のシルバーストーン6時間、ハラマ6時間、鈴鹿8時間の3戦で優勝し、スズキに初の世界耐久のタイトルをもたらした。
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