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【6/23】スズキ「シン・ハヤブサ」エンジン完全解説【数十万km楽しめるよう、内部パーツをほぼ全面刷新】

従来型と同等の最高速を維持しつつ、トータル性能を引き上げた3代目。先代にあった中速トルクの落ち込みが消え、パワーも直線状に伸びている。実際にトルクが発生する”面積”(上図)を比較すれば、差は一目瞭然。あのパワフルな隼が一段と強化される…!