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【11/12】ニンジャZX-25Rの車体は”初物&最強”尽くし【1クラス上のフレーム、サス、ブレーキ】

右側を大きく湾曲させた左右非対称のスイングアームが、マフラーを中央に寄せて左右重量バランスを揃えることに貢献。リヤブレーキはφ220mmディスク+1ポットキャリパーだ。