SとRはホイール以外にも違いがあり、Rは前後サスストロークが長く、スクリーンがショートタイプで、シートの前後段差が少なく、エンジンガードを装備する。
SUVテイストを重視つつ、オンロードも得意なアドベンチャークラス。続々とアッパーミドルに新作が登場している外国車勢では、KTMの790アドベンチャーラリーRやハスクバーナのノルデン901に注目が集まっている。〈ラインナップ〉KTM 1290スーパーアドベンチャー|1090アドベンチャー|790アドベンチャーR|690 SMC-R/エンデューロR|ハスクバーナ ノルデン901|701スーパーモト/エ […]








































