フルカウルを軸にネイキッド、オフなど多彩なジャンルで賑わう150〜250ccクラス。近年盛り上がるアジア市場から、国産車／欧米車にはない魅力を持った高コスパ車が次々と上陸している。〈ラインナップ〉■GPX レジェンド250ツイン｜ジェントルマンレーサー200｜デーモン150GR ■ホンダCB190X｜CRF150L ■ヤマハ XSR155｜MT-15｜WR155R ■カワサキ W175シリーズ
●文：沼尾宏明、中村友彦、田宮徹 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
- 1 GPX レジェンド250ツイン：タイからパラツインの刺客
- 2 GPX ジェントルマンレーサー200：ルックスも走りもバランス良好。コスパ激高のカフェレーサー
- 3 GPX デーモン150GR：シャレの利いたルックスに豪脚で固めたミニSS
- 4 五羊ホンダ CB190X［中国］フルパニアでこの価格だと⁉
- 5 ホンダ CRF150L［インドネシア］扱いやすい空冷に本格派の脚
- 6 ヤマハ XSR155［タイ］日本でも話題沸騰の軽二輪ヘリテージスポーツ
- 7 ヤマハ MT-15 ABS［インド］アグレッシブ顔にVVA搭載
- 8 ヤマハ WR155R［インドネシア］可変バルブ搭載の本格オフ
- 9 カワサキ W175/SE/カフェ/TR SE［インドネシア］エストレヤより小さく気軽で30万円切り
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GPX レジェンド250ツイン：タイからパラツインの刺客
スチール製ダイヤモンドフレームに空冷単気筒エンジンを搭載するジェントルマン200には、バーハンドルのネイキッドと、ハーフカウル＋セパハンを装備するレーサーが存在。どちらのモデルも気化器はキャブレターで、フロントキャリパーはラジアルマウント式。
【GPX GENTLEMAN RACER 200】■空冷4 スト単気筒SOHC2バルブ 197cc 11.5ps 1.34kg-m ■160kg シート高800mm 12L ●価格:42万9000円
GPX ジェントルマンレーサー200：ルックスも走りもバランス良好。コスパ激高のカフェレーサー
中国の五羊ホンダが生産するモデルで、フルパニアにエンジン＆ナックルガード、調整式スクリーン、センタースタンドを装備しながら40万円切りの価格を実現。走りも機能性も優れたホンダ”X”シリーズの末弟だ。トップケースは容量35L、サイドは各19L。USB電源ソケットも標準装備。
【WUYANG HONDA CB190X】■空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 184cc 15.9ps/8000rpm 1.53kg-m/7000rpm ■148kg シート高790mm 14L ■タイヤF＝110/70R17 R＝140/70R17 ●価格:37万9000円(バイク館SOX)
大容量35Lのトップケースに左右各19Lのサイドケースを標準装備。たたずまいは完全にアドベンチャーツアラーだ。
GPX デーモン150GR：シャレの利いたルックスに豪脚で固めたミニSS
タイで発売されたヤマハ・ヘリテイジスポーツの軽二輪版。MT-15をベースとしており、エンジンは可変バルブ機構VVAやアシスト＆スリッパークラッチを装備する。車体はツインスパーフレームに倒立フォークとされ、現地ではカスタムも盛り上がっている。
【YAMAHA XSR155】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 155cc 19.3ps/10000rpm ■134kg シート高810mm 10L ■タイヤF＝110/70-17 R＝140/70-17 ●価格:39万9000円(バイク館SOX)
車体色ごとにシート色も変わる。ツインスパーフレームも違和感ナシ！
五羊ホンダ CB190X［中国］フルパニアでこの価格だと⁉
インドネシア発のオフロードモデルで、XSR155 と同じVVA搭載の水冷単気筒エンジンを採用。セロー250 がファイナルとなった今、新たな選択肢となるか。セミダブルクレードルフレームに 正立フォーク、ウェーブディスク、デジタルメーターなどを装備する。
【YAMAHA WR155R】■水冷4スト単気筒SOHC4バルブ 155cc 16ps 1.4kg-m ■134kg シート高880mm 8.1L ●価格:39万9000円(バイク館SOX)
