モデルチェンジした上で、2024年11月から順次発売された、カワサキのオフロードモデル「KLX230シリーズ」。無印のKLX230スタンダード／車高を下げてとっつきやすくしたKLX230S／アウトドアテイストの専用外装を加えたKLX230シェルパ／モタードのKLX230SMの4車が設定されている。この中でも、とっつきやすさが共通しているSとシェルパについて、元セロー乗りの筆者がディテールの違いを比較してみた。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:山内潤也、箱崎太輔 ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
シェルパの名を復活させたブランニューモデル
カワサキが、KLX230シリーズをモデルチェンジするとともに、KLX230Sとしては3年ぶり（その他の無印やSMは2～5年ぶり）に復活させたのは、2024年12月のこと。同時に、KLX230Sをベースとしたトレッキングモデル「KLX230シェルパ」を新たにラインナップに加えた。
KLX230Sは無印KLX230に対する低車高バージョンで、先代モデルからはシート高を+15mmの845mmとしつつ、最低地上高や前後サスストロークを大幅に増しているのが大きな特徴だ。メインフレームこそ踏襲するが、シートレールを新作することでシートクッションの厚みを稼ぎつつ、新たなジオメトリーを獲得してオフロード性能も高めている。
一方のKLX230シェルパは、KLX230Sをベースに専用デザインの外装が与えられ、ハンドガードやアルミ製スキッドプレート、スタックパイプなどが追加されたもの。各種装備でトレッキングムードを高めるとともに、実際に獣道に分け入っていけそうな装備が心強さと安心感を与えてくれる。
KLX230シェルパ／KLX230S ライディングポジション比較
KLX230シェルパのライディングポジション。身体が大きめの筆者でも窮屈さはさほどなく、一般的なトレールバイクの感じだ。足着き性には数値以上に余裕があるように感じられた。【身長183cm/体重81kg】
KLX230Sも基本的には同じ感じだ。ハンドル形状が微妙に異なり、グリップ位置はシェルパよりもやや低い。少しの違いだが、よりアグレッシブなフォームが取りやすそうだ。【身長183cm/体重81kg】
KLX230シェルパ／KLX230S ディテール比較
KLX230シェルパの各部をチェック
KLX230S の各部をチェック
元セロー乗りとしてはシェルパが好み
またいつか軽二輪クラスのトレールバイクを買おうと思っている筆者にとって、KLX230シリーズは有力な候補のひとつ。もし今すぐに買うとしたら、デザインの好みでKLX230シェルパを選び、ナックルガードを軽量シンプルな純正ハンドカバーに交換すると思う。
ヒット時の防護性能ではナックルガード＞ハンドカバーだが防風性はだいたい変わらず、簡素な造りゆえに軽量で、転倒時のレバー折れを防ぐ機能も多少は期待できるはず。なんならスタックパイプとスキッドプレートの分はフロントフォークの突き出しを1mmほど減らして……と妄想が止まらなくなる。
購入欲が高まったタイミングでセロー250の後継機種が出ていなければKLX230シリーズのいずれかを選ぶことになりそうだが、欲しいタイミングで両方が揃ってしまった場合は悩ましいことになりそうだ。ほかにCRF250Lもあるしなぁ……。
KLX230シェルパ／KLX230S 主要諸元
KAWASAKI KLX230 SHERPA［2025 model］
KLX230シェルパはミディアムクラウディグレー、ミディアムスモーキーグリーン、ホワイティッシュベージュの全3色。
KAWASAKI KLX230S［2025 model］
| 車名 | KLX230 SHERPA | KLX230S |
| 型式 | 8BK-LX232A | ← |
| 全長×全幅×全高 | 2080×820×1150mm | ← |
| 軸距 | 1365mm | ← |
| 最低地上高 | 240mm | ← |
| シート高 | 845mm | ← |
| キャスター/トレール | 24.6°／96mm | ← |
| 装備重量 | 134kg | 133kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒 SOHC2バルブ | ← |
| 総排気量 | 232cc | ← |
| 内径×行程 | 67.0×66.0mm | ← |
| 圧縮比 | 9.4:1 | ← |
| 最高出力 | 18ps/8000rpm | ← |
| 最大トルク | 1.9kg-m/6400rpm | ← |
| 始動方式 | セルフスターター | ← |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン | ← |
| 燃料タンク容量 | 7.6L | ← |
| WMTCモード燃費 | 34.7km/L（クラス2-1、1名乗車時） | ← |
| タイヤサイズ前 | 2.75-21 | ← |
| タイヤサイズ後 | 4.10-18 | ← |
| ブレーキ前 | φ265mmディスク +2ポットキャリパー | ← |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク +1ポットキャリパー | ← |
| 価格 | 63万8000円 | 59万4000円 |
| 色 | ベージュ、緑、灰 | 緑、灰 |
| 発売日 | 2024年12月25日 | 2024年11月27日 |
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