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[画像 No.12/15]トライアンフ ストリートスクランブラー試乗インプレッション【おおらかでクラシカルな世界観に没入】

|トライアンフ ストリートスクランブラー試乗インプレッション【おおらかでクラシカルな世界観に没入】
【回転計を省略したシンプルなメーター】幅が広くてグリップ位置の高いテーパードハンドルバーを採用。ライディングモードはロード/レイン/オフロードがあり、オフロードではABSとトラクションコントロールがキャンセルされる。
トライアンフ ボンネビルT100の派生車である「ストリートスクランブラー」に試乗した。ボンネビルT100は’21年にユーロ5に対応しつつ55→65psとなったが、こちらは’19年にひと足早く同様のメニューを実施しており、’21年モデルは小変更のみ。ボンネビルT100とは異なるフロント19インチの走りやいかに? 目次 1 ’21 トライアンフ ストリー […]