MT-09もハンドル位置とステップ位置を2段階に調整可能。ラジアルマスターシリンダーやテーパーバーの採用はトレーサーと同様。
官能トルクの新機軸エンジンでモーターサイクルの世界に旋風を巻き起こしたヤマハMT-09が、さらに魅力を増したユーロ5時代対応の第3世代に進化して登場。ディテール写真を見ながらその特徴を解説する。 目次 1 エンジンとフレームを刷新。電子制御も進化した2 上級バージョンのSPは足まわりを強化 エンジンとフレームを刷新。電子制御も進化した ’14年の登場から初となるフルモデルチェンジを果た […]














































