カワサキモータースジャパンが、スーパーネイキッド「Z」シリーズの最大排気量フラッグシップモデル「Z1100」および上級グレード「Z1100 SE」の2027年モデルを発表した。1098cm³並列4気筒エンジンがもたらす力強い動力性能と高度な電子制御群をそのまま継承しつつ、SEグレードには新グラフィックやブラック基調のブレンボ製キャリパー、USB Type-C電源ソケットを統合。2026年11月14日よりカワサキプラザ専売で展開される。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:カワサキモータースジャパン
136PSの1098cc並列4気筒を誇るフラッグシップ！ 「Z1100 / SE」2027年モデルが11月14日登場
カワサキは、スーパーネイキッド「Z」ブランドの旗艦モデルとなる「Z1100」および「Z1100 SE」の2027年モデルを公開した。全国のカワサキプラザネットワーク専売モデルとして設定されており、発売予定日は2026年11月14日。メーカー希望小売価格は標準モデルのZ1100が158万4000円（税込）、上級仕様のZ1100 SEが176万円（税込）となっている。
心臓部には総排気量1098cm³の水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。最高出力100kW（136PS）/ 9000rpm、最大トルク113N・m（11.5kgf・m）/ 7600rpmという豊かな出力スペックを完備した。
低中速回転域から立ち上がる強力なトルク特性と高回転域までのスムーズな吹け上がりは、ストリートから高速巡航まで余裕ある走りを提供。車体骨格には高剛性なアルミダイキャスト製フレームが組み込まれ、221kgの車両重量と1440mmの軸間距離による安定した操縦性を両立させている。
黒基調ブレンボ＆オーリンズを標準装備！ 上位グレード「Z1100 SE」がみせる足回りの進化
最上級グレードに位置づけられる「Z1100 SE」は、2027年モデルにおいて外観グラフィックと細部装備のアップデートが行われた。
車体カラーには「メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックマットカーボングレー」を採用し、ロアーカウリングおよびシュラウドのグラフィックデザインを新設計へと変更した。フロントブレーキにはブレンボ製M4.32ラジアルマウントモノブロックキャリパーを配置し、今期モデルより外観意匠を落ち着きのあるブラック基調へと統一させている。
リヤサスペンションには、リモートプレロードアジャスターを備えたオーリンズ製S46ショックアブソーバーを組み付けた。
ブレンボ製ブレーキシステムによる緻密でコントロール性に優れた制動力と、オーリンズ製サスペンションによるしなやかな路面追従性が高次元で結びつき、アグレッシブなライディング時における安定感を底上げする。さらにハンドル周りにはUSB Type-C電源ソケットが新たに標準装備され、スマートフォンや電子機器の給電環境を車体側で完結させている。
KCMFやクイックシフターを完全網羅！ 5インチTFT画面と電子制御テクノロジー
車体制御の中枢には、ボッシュ製IMU（慣性計測装置）を活用した高度な電子制御統合システムが搭載されている。
コーナリング時の車体挙動を滑らかに制御する「KCMF（カワサキコーナリングマネジメント機能）」をはじめ、トラクション制御を行う「KTRC」、クラッチ操作なしでの変速を可能にする上下双方向対応の「KQS（カワサキクイックシフター）」を網羅した。さらに高速道路での長距離移動時にライダーの操作負担を物理的に軽減する「エレクトロニッククルーズコントロール」も完備している。
インストゥルメントパネルには、視認性に優れた5インチTFTカラー液晶ディスプレイをレイアウト。スマートフォン用アプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」とのBluetooth連携機能により、画面上での車両情報確認や手元でのモード設定変更に対応する。先進のデジタルインターフェースが、所有する利便性と安心感を機能的に高めている。
3年間の無料点検サポートが付帯！ カワサキプラザ専売が生む安心の所有体験
2027年モデルの「Z1100」および「Z1100 SE」は、全車が「カワサキケアモデル」として販売される。1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検およびオイル・オイルフィルター交換が無償で提供されるサポートプログラムが車両本体価格に標準付帯している。メーカーの専門教育を受けたカワサキプラザの整備スタッフによる定期整備を通じて、購入後も常に最良の車体コンディションを維持したまま走行を楽しめる仕組みだ。
Sugomiデザインが醸し出す迫力のスタイリングと、熟成を重ねた並列4気筒メカニズムが融合した最高峰のスーパーネイキッド。全国のカワサキプラザ店頭での実機確認や購入相談を通じて、プレミアムなバイクライフをスタートさせてみてはいかがだろうか。
KAWASAKI Z1100 / Z1100 SE (2027 model / JP) COLORS
KAWASAKI Z1100 / Z1100 SE (2027 model / JP) SPECS
| 項目 | 諸元（Z1100） | 諸元（Z1100 SE） |
|---|---|---|
| 型式 | 8BL-ZRT10G | 8BL-ZRT10G |
| エンジン型式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 1098cm³ | 1098cm³ |
| ボア×ストローク | 77.0mm × 59.0mm | 77.0mm × 59.0mm |
| 圧縮比 | 11.8 | 11.8 |
| 最高出力 | 100kW（136PS） / 9000rpm | 100kW（136PS） / 9000rpm |
| 最大トルク | 113N・m（11.5kgf・m） / 7600rpm | 113N・m（11.5kgf・m） / 7600rpm |
| WMTCモード燃料消費率 | 18.6km/L | 18.6km/L |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 常時噛合式6段リターン |
| 全長×全幅×全高 | 2055mm × 825mm × 1085mm | 2055mm × 825mm × 1085mm |
| 軸間距離 | 1440mm | 1440mm |
| 最低地上高 | 125mm | 125mm |
| シート高 | 815mm | 815mm |
| 車両重量 | 221kg | 221kg |
| 燃料タンク容量 | 17L | 17L |
| キャリパー（前） | ラジアルマウントモノブロック | ブレンボ製M4.32ラジアルマウントモノブロック（ブラック基調） |
| リヤサスペンション | ホリゾンタルバックリンク | オーリンズ製S46（リモートアジャスター付） |
| 電源装備 | オプション対応 | USB Type-Cソケット標準装備 |
| タイヤサイズ（前） | 120/70ZR17M/C 58W | 120/70ZR17M/C 58W |
| タイヤサイズ（後） | 190/50ZR17M/C 73W | 190/50ZR17M/C 73W |
| メーカー希望小売価格 | 158万4000円（税込） | 176万円（税込） |
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