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【6/30】’80s国産名車・カワサキZ400FX完調メンテナンス【エンジン腰上オーバーホールで往年の輝きを復活!】

キャブの前後に備わるラバーパーツは、エンジン不調の原因になりやすい。熱の影響をモロに受ける前側=インシュレターのほうが劣化は早いが、後ろ側=インテークダクトも消耗部品と考えたい。