【ライディングポジション】シート高はレブル250よりも20mm高いが、足着き性は優秀。ステップはミッドコントロールだ。[身長:175㎝ 体重:62kg]
’17年のEICMAでデビューし、ヨーロッパで先行販売されていたヒョースンの原付二種クルーザー「GV125Sボバー」が、ユーロ5に適合した上でいよいよ日本に初上陸! 本格的なボバースタイルをまとうほぼ唯一の125ccマシン、果たしてその走りやいかに? 目次 1 [○] スムーズなVツイン。ハンドリングも良好だ2 [△] 前後連動ブレーキがやや利きすぎる程度か3 [こんな人におすすめ] レオンアート […]













































